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Al subir una pendiente, intente mant ener el scooter siempre en movimi ento. Si debe detenerlo, vuelva a
arrancar despacio y acelere con precaución. Al bajar una pendiente, ajuste al mínimo la velocidad y con-
duzca siempre hacia delante. Si el vehículo empieza a bajar más rápido de lo previsto o deseado, deje que
vaya disminuyendo la velocidad hast a detenerse soltando la palanca ac eleradora. Luego, empuje ligera-
mente la palanca hacia delante para bajar de manera controlada.
¡ADVERTENCIA! Cuando esté en una subida o bajada, nunca utilice el modo man-
ual si está sentado o de pie junto al scooter.
¡ADVERTENCIA! Al subir una pendiente, no zigzaguee ni conduzca en ángulo. Con-
duzca el scooter en línea recta para r educir el riesgo de vuelco o caída. Esto
reduce considerablemente la posibilidad de vuelco o caída. Extreme siempre las
precauciones al subir o bajar una pendiente.
¡ADVERTENCIA! No conduzca por el borde de una pendiente o subiendo o bajando
en diagonal una pendiente; a ser posible, no se detenga mientras sube o baja una
pendiente.
¡ADVERTENCIA! Nunca se desplace por rampas potencialmente peligrosas (por
ej. superficies nevadas, con hielo, hierba cortada u hojas húmedas).
¡ADVERTENCIA! A pesar de que su scooter puede subir rampas con mayor incli-
nación que las de la fig. 1 bajo ninguna circunstancia deberá exceder las directri-
ces de inclinación o cualquier otra especificación de este manual, ya que correría
el riesgo de desestabilizar el scooter.
Las rampas de acceso público para minusválidos están reguladas por el gobierno de cada país y, por tanto,
no siempre comparten el mismo porce ntaje de inclinación estándar. Al gunas pendientes son naturales y
otras, artificiales, puede que no estén diseñadas para scooters. La fig. 1 ilustra la estabilidad del scooter y
su capacidad para subir pendientes con diferentes cargas de peso y en condiciones de prueba controladas.
Estas pruebas se realizaron con el asiento en su posición más elevada y colocado en la parte más posterior
de la base del asiento. Use esta información como guía. Tenga en cuenta que la capacidad para franquear
pendientes efizcamente depende de su propio peso, de la velocidad, del ángulo de aproximación y de la
configuración del scooter.
Figura 1. Ángulos de inclinación máxima recomendados
¡ADVERTENCIA! Cualquier intento de su bir o bajar una pendiente más pronunciada que
la que aparece en la fig. 1 podría desestabilizar su scooter.
¡ADVERTENCIA! Nunca lleve una bombona de oxígeno que pese más de 6.80 kg (15 libras).
Nunca cargue la cesta frontal o posterior con más de 6.80 kg (15 libras).
10
I I . S E G U R I D A D
68 kg
(150 lbs.)
14.1% (8°)
www.silladeruedas.com.co
90.7 kg
136-181.4 kg
113.4 kg
(200 lbs.)
(300-400 lbs.)
(250 lbs.)
12.3% (7°)
10.5% (6°)
8.7% (5°)
Scooter Rumba
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