LUK 511 0353 10 Instructivo De Montaje

Instructivo de montaje
Purga de aire en sistemas hidráulicos
Problemática:
El sistema hidráulico de desembrague
central no se puede purgar completamente
con el sangrador de aire tipo frenos.
Solución:
Purgar el aire del sistema de desembrague
central de forma „manual".
En la selección del fluido hidráulico
se debe observar incondicionalmente la
especificación del fabricante.
Si se utiliza un fluido hidráulico incorrecto se
deterioran las juntas en el sistema.
En sistemas combinados con el sistema
de frenos pueden presentarse fallos en el
sistema de frenos.
¡Peligro de accidentes!
Los aceites hidráulicos no deben vertirse. La
eliminación debe realizarse a través de los
centros específicos de reciclaje de materias
contaminantes o un puntos de recolección de
desechos especiales.
¡Observar en la eliminación
de aceites usados las
prescripciones y leyes
específicas al país!
¡Atención!
Durante la purga manual de aire no debe estar conectado y accionar simultáneamente
ningún sangrador de aire de frenos. Si se acciona el pedal de embrague con un aparato
de purga de aire de frenos conectado el dispositivo de desembrague central puede ser
sometido sobrepresión.
¡Un dispositivo de desembrague central que haya sido sometido a sobrepresión" no está en
capacidad de funcionamiento y debe cambiarse!
Fig. 1: Dispositivo de desembrague central con conducto
independiente de purga de aire.
La purga manual de aire se realiza según el
siguiente ciclo:
1. Accionar el pedal de embrague
2. Abrir la válvula de purga de aire
3. Mantener accionado el pedal de
embrague – ¡No soltarlo!
4. Cerrar la válvula de purga de aire
5. Soltar lentamente del pedal de embrague
El ciclo de purga de aire debe repetirse 20-25
veces para garantizar una purga completa de
aire. Entre los ciclos se debe llenar el depósito
de reserva. ¡El nivel de fluido durante el
proceso de purga de aire no debe bajar de la
marca mínima del depósito de reserva!