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Comprobaremos también que los cinturones están cerrados y que encima de las sillas
no hay ningún objeto que pueda caerse y ser atrapado por las hélices.
ADEMÁS, CADA VEZ QUE VAYAS A VOLAR PRIMERO DEBES:
➢ calentar el motor antes de volar durante unos 5 minutos accelerando el motor poco a poco
y subiendo las revoluciones progresivamente
➢ tu primer vuelo con el Paratrike no debe durar más de 30 minutos
➢ comprobar todas las partes del paratrike de acuerdo al MANTENIMIENTO aquí descrito
Y DESPUÉS DE CADA VUELO DEBES:
➢ desconectar la batería (no tirar de los cables, sino tomar del conector de plástico amarillo
para desconectar).
Insistimos en desconectar la batería (en caso de motores con arranque eléctrico) cada vez que no
vayas a usar el trike, seguir esta práctica cada vez que acabas de volar evitará que la batería se
descargue así como cualquier posibilidad o peligro de corto-circuito.
M A N TE N IM IEN TO
Además de observar estas instrucciones sobre esta partes claves del Paratrike que leerás a
continuación, DEBES LEER Y OBSERVAR TAMBIÉN el Manual del Motor, POLINI (Thor303), o
VITORAZI (Cosmos300) en su
Es necesario por tanto seguir las siguientes instrucciones respecto a tornillos, partes textiles y
mosquetones (todos ellos elementos claves en cuanto a seguridad), así como leer y observar las
instrucciones e información del manual del motor que puedes descargar de la página web del
fabricante, o consultarnos para conseguirlo.
• TORNILLOS:
En las revisions periódicas (cada 25 horas) debes comprobar doblemente todos los tornillos del
Paratrike, en rueda frontal, barra de dirección, ruedas traseras, aro de protección hélice, hélice,
etc...). Y del motor debes comprobar doblemente y sobre todo los tornillos que anclan el
motor, el piñón, el escape, la hélice, etc...
• COMPONENTES TEXTILES:
Asegúrate de que los componentes textiles del paratrike, tal como la silla y las eslingas del
Parapente (que sujetan la vela al Paratrike) no estén manchadas con líquidos que pueden dañar,
como gasolina, aceite, disolvente, etc., y en caso que así sea la silla puede lavarse con agua y
jabón neutro. Sin embargo si las eslingas que sujetan el parapente entran en contacto con
caso....................................................................................................................
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