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Red Bull Racing RB7: Guía de montaje
1
Coloca el vehículo sobre tu mesa de trabajo mirando hacia la izquierda. Comprueba que
el diferencial descansa cómodamente en el hueco reservado para ello y que los dientes
de la corona están engranados correctamente con los del montaje de la transmisión. Los
dos rodamientes del eje de transmisión deben estar posicionados como indican las flechas
rojas en la imagen.
3
Gira el eje de transmisión para
que la parte plana quede mirando
hacia arriba.
4
Introduce el tornillo de presión en el
agujero del lateral de la articulación
y atorníllalo a mano dándole un par de
vueltas.
185
2
Ahora, analiza la articulación del
engranaje. La parte inferior tiene un
agujero a través del cual se atornillará la
pieza después de haberla colocado. La
parte superior se estrecha hacia dentro,
con dos muescas, una enfrente de la
otra, que más tarde servirán para alojar
la cabeza del eje de transmisión.
5
Atención: el tornillo de presión no
debe sobresalir por el interior de la
articulación, ya que podría bloquear el
eje de transmisión más tarde.
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