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Instrucciones de instalación para el B200WOA
kit de soportes de guardafango
Documento #106271, Revisión A
Los soportes son compatibles con los modelos: MIN200.
c.
Dibuje el contorno de la zona que hay que recortar de forma similar a la
Figura 4.
d.
Recorte el área marcada.
C.
Asegúrese de que el soporte central y la placa de ajuste (si se ha comprado)
estén centrados entre los dos guardafangos. (Ver la Figura 5)
Consejo: El soporte central (PB2011) "V" debe estar orientado hacia abajo.
a.
Taladre ocho agujeros a través del guardafango y de la placa de ajuste
desde la parte inferior utilizando los agujeros del soporte central (PB2011)
como guía.
b.
Utilice ocho tornillos de 5/16" x 1" para atornillar los guardafangos, la
placa de ajuste y el soporte central.
c.
Utilice las ocho tuercas de 5/16" suministradas con el kit en la parte
inferior de los guardafangos.
d.
El par de apriete recomendado es de 10-15 pies-libras.
Consejo: Comience con los tornillos más cercanos al bastidor del camión y
trabaje hacia el exterior.
PASO 3 - DETERMINE EL TAMAÑO DE LOS ESPACIADORES Y
COLOQUE LOS GUARDAFANGOS
A.
Confirme la distancia total del recorrido de la suspensión. Esto se utiliza para
determinar el espacio libre necesario entre el guardafangos y el neumático.
a.
En el caso de los sistemas de suspensión neumática, descargue las
bolsas de aire y confirme que es el punto más bajo del recorrido.
i.
Comprenda que algunos diseños de suspensión neumática pueden
hacer que las ruedas se acerquen al guardafango (rueden hacia
delante) cuando la suspensión se desinfla. Para asegurarse de que
los guardafangos están centrados en los neumáticos, pruebe la
suspensión en las posiciones de inflado y desinflado para determinar
la mejor posición para que los guardafangos estén centrados sobre
los neumáticos en la posición de inflado.
En el caso de las suspensiones neumáticas con un recorrido superior
ii.
a 6", puede ser necesario instalar un tope de recorrido para reducir el
espacio libre necesario entre los guardafangos y los neumáticos. Esto
también mejorará la alineación y el espacio de la placa de la 5ª rueda.
(Por favor, llame a Minimizer al 800-248-3855 si tiene preguntas
sobre este tema).
b.
Para los sistemas de muelles, mida la distancia entre el conjunto de
muelles y el tope del bastidor, registre la medida.
B. Coloque los guardafangos en bloques espaciadores por encima de los
neumáticos.
a.
En la mayoría de las aplicaciones, lo mejor es un espacio de 1,5" para
el neumático.
b.
El objetivo es asegurar que el guardafangos no roce el neumático.
i.
La distancia mínima recomendada es de ¾" por encima del punto de recorrido máximo del sistema de suspensión.
c.
En el caso de un sistema de suspensión neumática, coloque una tabla de ¾" a 1,5" de grosor encima de los neumáticos
después de que se libere el aire de las bolsas de aire. (Ver la Figura 6)
d.
Para las suspensiones de muelle, utilice material espaciador que sea de ¾" a 1,5" más grueso que la medida registrada
anteriormente.
C.
En el caso de los camiones con suspensión neumática, suba y baje la suspensión para confirmar el espacio libre entre los
guardafangos y las ruedas y que los guardafangos queden centrados de adelante hacia atrás cuando la suspensión neumática
esté inflada.
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FIGURA 4
FIGURA 5
FIGURA 6
Instrucciones de instalación para el B200WOA
kit de soportes de guardafango
Documento #106271, Revisión A
Los soportes son compatibles con los modelos: MIN200.
PASO 4 - COLOCAR LOS SOPORTES
A.
Con los guardafangos en posición, marque y pruebe los soportes donde se
fijarán al bastidor.
B. Si es posible, utilice los orificios de los tornillos existentes en el bastidor para
fijar una placa de acero (no suministrada) y soldar el soporte a la placa. (Ver
las Figuras 7 y 8)
a.
Esto se aplica a ambos estilos de soporte.
b.
La placa debe tener un grosor mínimo de 1/4".
Consejo: Es habitual que el soporte delantero se alinee con los agujeros de la
zoquetera existente.
C.
Otra opción es soldar el soporte directamente al bastidor
Advertencia: Revise el manual del propietario del vehículo antes de soldar
directamente al bastidor.
D. Si es posible, coloque los soportes de montaje en la parte baja del guardafango
de manera que no estén a más de 15" de la parte inferior. (Ver la Figura 9)
a.
Los soportes montados a 8-12" del borde son óptimos.
b.
El objetivo es reducir el riesgo de que el borde delantero del guardafango
retroceda contra el neumático en caso de viento fuerte.
Consejo: Si el soporte del guardafango delantero está montado a una altura
superior a 15", consulte el siguiente enlace para obtener más sugerencias
sobre cómo añadir un soporte adicional.
http://www.minimizer.com/instructions/SP.html
PASO 5 - FIJAR EL GUARDAFANGO A LOS SOPORTES
A.
Fije el guardafango al soporte soldable (PB5010)..
a.
Verifique que los guardafangos estén nivelados a lo largo del bastidor
y alineados con los neumáticos para obtener una holgura óptima. Los
guardafangos que se instalan en un estado deformado o torcido, pueden
conducir a la fatiga del material y reducir la vida útil del guardafango.
b.
Taladre seis agujeros de 5/16" a través del guardafango utilizando los
agujeros del soporte soldable (PB5010) como guía.
c.
Instale los tornillos de 5/16" x 1" a través del soporte y el guardafango.
(Ver la Figura 10)
d.
Utilice seis arandelas del guardafango de 5/16" y tuercas de 5/16"
suministradas con el kit en la parte inferior del guardafango.
e.
El par de apriete recomendado es de 10-15 pies-libras.
NO EXCEDA EL PAR DE APRIETE RECOMENDADO.
PASO 6 - INSPECCIONAR Y REPETIR PARA TODOS LOS
GUARDAFANGOS
A.
En el caso de los camiones con suspensión neumática, suba y baje la
suspensión una última vez para confirmar que hay espacio suficiente entre los
guardafangos y las ruedas.
B. Repita el proceso de instalación para todos los guardafangos.
C.
Una vez que los guardafangos estén en servicio, inspeccione de vez en cuando
los tornillos en el bastidor para confirmar que no se aflojan con el tiempo.
FIGURA 7
FIGURA 8
FIGURA 9
FIGURA 10
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