2. Instrucciones de armado
Su bicicleta ha sido pre armada y solo requiere unas pocas etapas para poder
utilizar.
Sacar la envoltura del armazón y proceder a armar levantando su bicicleta fuera
de la caja.
Alinear bien la rueda con el manubrio y ajustar el perno central.
Apretar con una llave la tuerca del manubrio. No haga ningún otro ajuste al
manubrio. Estos vienen configurados de fábrica para la máxima comodidad.
Otros ajustes pueden causar daños en el conjunto del manubrio.
Colocar el asiento en posición deseada. Asegúrese de que el vástago del asiento
lo sujeta lo suficientemente firme para que no pueda moverse de su posición.
Tire el gancho que asegura el sillín en dirección opuesta al tubo del sillín y
deslice el asiento hacia arriba o abajo para ajustar. Mueva el seguro hacia
dentro para apretar la abrazadera.
Apriete la abrazadera si es necesario girando la manilla de sujeción en el
sentido de las agujas del reloj, hasta apretar. Esto puede requerir un gran
esfuerzo físico para apretar el tornillo.
Asegúrese de que el asiento y el manubrio no estén ajustados sobre la altura
vertical máxima marcada sobre la abrazadera.
Continuar con el neumático delantero.
Ajustar y regular los frenos delanteros y traseros. Regular ambos lados del
freno asegurándose de que no toque la rueda cuando gire.
Instalación de pedales: Los pedales están
marcados L para izquierdo y R para derecho.
Usando una llave inglesa coloque y apriete los
pedales. El pedal izquierdo se fija girándolo en
sentido anti horario y el pedal derecho se aprieta
girando en sentido horario.
Colocar la batería y asegurarse que esté en la
posición correcta. Conecte el cable que sale por de alimentación en la batería.
Revisar que todo esté bien conectado y en perfecto funcionami ento
Cero Motors – info@ceromotors.com – www.ceromotors.com