Les instructions d'utilisation de ce dispositif comprennent une partie générale et
une partie spécifique, lesquelles doivent toutes les deux être lues attentivement
avant utilisation. Attention ! La présente fiche ne contient que les instructions spé-
cifiques.
INSTRUCTIONS SPÉCIFIQUES BE UP (BREVETÉ).
1) DOMAINE D'APPLICATION.
Be Up est un assureur/descendeur pour l'alpinisme et l'escalade qui peut être
utilisé avec une corde à simple, une corde à double ou des cordes jumelées. Il
s'agit d'un dispositif de freinage manuel particulièrement indiqué pour l'escalade
en terrain d'aventure, en itinéraire d'alpinisme équipé avec des protections amo-
vibles (friends, coinceurs, pitons, etc.) et en longues voies sportives. Ce dispositif
est conforme aux normes EN 15 151-2:2012 type 4 et UIAA 129.
2) NOMENCLATURE (Fig. 4.1). A) Côté de freinage modalité standard. B)
Gorges de freinage. C) Sièges d'introduction des boucles de corde. D) Côté
de freinage modalité réduite. E) Siège du mousqueton pour la connection à
l'ancrage. F) Trou pour le mousqueton de support au déblocage. G) Câble de
raccord en acier recouvert en plastique. Danger de mort ! Le câble de raccord n'a
aucune résistance à la traction, ne jamais s'y assurer (Fig. 4.4-10.4).
3) MARQUAGE.
Sur le côté A du dispositif figurent les indications pour l'assurage du premier de
cordée, l'assurage en moulinette et la descente en rappel ; sur le côté B du dispo-
sitif figurent les indictions nécessaires pour l'assurage de 1 ou 2 seconds.
3.1 - Côté A (Fig. 4.4). 1) Nom du produit. 2) Nom du constructeur ou du respon-
sable de la mise sur le marché. 3) Indication côté mousqueton. 4) Indication côté
main. 5) Indication côté grimpeur. 6) Pays de fabrication.
3.2 - Côté B (Fig. 4.5). 7) Indication côté grimpeur. 8) Indication côté main. 9)
Numéro de lot (BBYY) composé de lot de production (BB) et année de fabrica-
tion (YY). 10) EN 15 151-2:2012 type 4 : norme à laquelle le dispositif est
conforme. 11) Logo UIAA. 12) Diamètre et type de cordes compatibles. 13) Logo
avertissant l'utilisateur de la nécessité de lire attentivement la notice d'information
jointe. 14) Indication côté mousqueton pour l'assurage des seconds. 15) Indica-
tion trou pour le mousqueton de relais.
4) CONTRÔLE. Avant toute utilisation, vérifiez le bon état de toutes les compo-
santes du produit : elles ne doivent pas être excessivement usées ni présenter des
fissures, bavures, etc. En particulier veuillez examiner la zone de freinage B et,
en général, toutes les parties où il y a glissement de corde. Vérifiez, en outre,
l'absence d'arêtes vives provoquée par l'usure (Fig. 4.5). Attention ! Avant la
première utilisation réelle il est conseillé d'effectuer un test dans une zone sure.
Attention ! Avant chaque utilisation il est nécessaire d'effectuer un contrôle réci-
proque entre grimpeur et assureur.
5) COMPATIBILITÉ (Fig. 1).
Vérifier la compatibilité du dispositif avec les autres éléments présents dans le
système.
5.1 - Cordes. Be Up doit être utilisé avec des cordes dynamiques EN892 : cordes
à double et cordes jumelées Ø 7.3÷9 mm ; cordes à simple Ø 8.5÷10.5 mm.
L'efficacité de freinage et la facilité à donner du mou dépendent du diamètre de
la corde, de l'usure de la gaîne et de son éventuelle nature glissante. Attention !
L'utilisation de cordes mouillées ou gelées peut rendre difficile le fonctionnement
correct du dispositif. Attention ! Dans le cas d'emploi avec deux cordes, il faut uti-
liser exclusivement des cordes ayant le même diamètre et état d'usure. Attention !
Il est reccomandé d'utiliser des gants si on utilise des corde fines.
5.2 - Mousqueton d'assurage.
Be Up doit être utilisé avec un mousqueton HMS à base large doté de vis de
verrouillage : on conseille l'utilisation du mousqueton CONCEPT SGL qui présente
une surface anti-usure et un doigt de fermeture mobile qui prévient le danger de
charge transversale. Attention ! L'utilisation d'un mousqueton d'assurage avec des
caractéristiques différentes pourrait compromettre le fonctionnement du dispositif.
5.3 - Terminologie. Dans la notice d'information présente, le mot « corde » est
utilisé pour indiquer une ou deux cordes. Quand on utilise des cordes à doubles
ou jumelées chacune d'elles doit passer dans son siège B du Be UP. Avec le mot
« prusik » on indique n'importe quel nœud autobloquant utilisé en alpinisme.
6) ASSURAGE DU PREMIER DE CORDÉE.
6.1 - Installation. Accrochez le mousqueton au pontet du harnais (si présent, ou-
vrez le doigt de fermeture et introduisez le mousqueton dans le pontet). Accrochez
le Be Up au mousqueton au moyen du câble de raccord (Fig. 5.1). Introduisez
la boucle de corde dans les sièges C du Be Up, en prenant comme repères les
symboles 3-4-5 présents sur le dispositif (Fig. 5.2) et l'accrocher au mousqueton
comme montré (Fig. 5.3). Fermez la vis du mousqueton : le système est maintenant
prêt à fonctionner (Fig. 5.4).
6.2 - Avertissements.
Avant d'assurer, l'assureur doit s'auto-assurer. Vérifiez que le Be Up fonctionne
correctement : vérifiez que le nœud d'attache du premier de cordée est correct,
que la corde est bien déroulée et qu'elle a un nœud à son extrémité. Placez-
vous dans une position confortable qui n'entrave pas l'exécution des opérations.
Attention ! Pendant toutes les phases d'assurage, tenez toujours obligatoirement
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en main la corde côté libre. Danger de mort ! Pendant l'escalade d'un itinéraire
de plusieurs longueurs, avant de partir pour la longueur suivante, il est obligatoire
de préparer un point de renvoi pour la corde du premier directement sur le relais
: si ce point est absent, le Be Up pourrait ne pas fonctionner en cas de chute du
premier (Fig. 7.8-7.9) !
6.3 - Donner du mou (Fig. 7.1). D'une main, créez une boucle avec la corde
côté libre et accompagnez-la dans le Be Up ; de l'autre, tirez sur la corde du
grimpeur et faites-la glisser à travers le dispositif tout en maintenant le mousqueton
dans la position F. Tenez toujours la corde côté libre avec une main. Attention !
En cas d'utilisation avec deux cordes, le Be Up permet de donner du mou avec
une corde tandis que l'autre reste bloqué, vérifiez toujours de tenir avec une main
le côté libre des deux cordes.
6.4 - Récupérer du mou (Fig. 7.2). D'une main, tirez sur la corde côté libre et
faites-la glisser à travers le Be Up, de l'autre accompagnez la corde du grimpeur
vers le dispositif. Tenez toujours la corde côté libre avec une main !
6.5 - Retenir une chute (Fig. 7.3). D'une main, tenez fermement la corde côté
libre tout en la portant vers le bas. Attention ! Le Be Up ne bloque pas la corde
de manière automatique : pour contrôler et freiner la chute l'assureur doit expres-
sément tenir la corde côté libre avec une main.
6.6 - Faire descendre le grimpeur (Fig. 7.4). Tenez fermement la corde avec les
deux mains et bougez-les l'une après l'autre vers le bas de manière à descendre
le compagnon au sol.
7) RÉGLAGE DE LA FORCE DE FREINAGE.
Le Be Up présente deux modalités de force de freinage : la modalité de freinage
standard (Fig. 6.1) et la modalité de freinage réduite (Fig. 6.2). Dans la plupart
de cas l'utilisation de la modalité de freinage standard est conseillée (majeure
action de freinage). Au contraire, l'utilisation de la modalité de freinage réduite
(mineure action de freinage) est conseillée dans des situations d'utilisation limitées
et particulières : poids du grimpeur, diamètre élevé des cordes, cordes gonfles ou
rigides à cause de l'usure, de l'eau ou de la glace, etc.
8) ASSURAGE D'UNE MOULINETTE.
Attention ! Pendant toutes les phases d'assurage, tenez toujours obligatoirement
dans la main la corde côté libre.
8.1 - Installation (Fig. 8.1). Installez le dispositif comme indiqué au point 6.1 et
respectez les avertissements indiqués au point 6.2.
8.2 - Assurage (Fig. 8.2). D'une main, tirez sur la corde côté libre et faites-la
glisser à travers le dispositif, de l'autre accompagnez la corde du grimpeur vers le
dispositif de façon à récupérer la corde pendant l'escalade.
9) DESCENTE EN RAPPEL.
Avant la descente, vous devez nécessairement vous assurer au relais avec une
longe fixée solidement au harnais. Du relais, préparez la corde pour la descente,
vérifiez qu'elle est bien déroulée et qu'elle a un nœud à la fin ; créez un nœud
Prusik sur la corde et reliez-le au harnais au moyen d'un mousqueton avec ver-
rouillage à vis.
9.1 - Installation. Installez le mousqueton d'assurage dans la longe. Accrochez
le Be Up au mousqueton au moyen du câble de raccord. Insérez une boucle de
corde dans les sièges B du Be Up, en prenant comme repères les symboles 3-4-5
présents sur le dispositif et l'accrocher au mousqueton comme montré (Fig. 9.1).
Fermez la vis du mousqueton. Attention ! Le symbole 5 (indication côté grimpeur),
dans ce cas indique le côté de corde en direction du point d'ancrage.
9.2 - Tension / relâche de la longe. Régler la tension du nœud Prusik (Fig. 9.2) de
façon à rester suspendus à la corde. En tenant fermement d'une main le côté libre
de la corde, décrochez le mousqueton de la longe du relais (Fig. 9.3).
9.3 - Descente en rappel (Fig. 9.4). Contrôlez d'une main le nœud Prusik de
façon à ce qu'il ne se serre pas autour de la corde ; de l'autre, contrôlez la vitesse
de descente en accompagnant la corde côté libre vers les dispositifs.
10) ASSURAGE AUTOBLOQUANT DE 1-2 SECONDS AU RELAIS (Fig. 10).
Attention ! Pendant toutes les phases d'assurage, tenez les deux côtés libres des
cordes fermement dans la main et bien tendus.
10.1 - Installation. Accrochez un mousqueton HMS à base large au sommet du
relais et insérez-le dans le trou E du Be Up. Introduire la boucle de corde dans le
siège C du Be Up, en prenant comme repère les symboles 7-8-14 présents sur le
dispositif (Fig. 10.1). Accrochez le mousqueton d'assurage soit dans la boucle
de corde que dans le câble de raccord comme montré (Fig. 10.2). Fermez la vis
du mousqueton. Attention ! Vérifiez que la corde du grimpeur se trouve au-dessus
de la corde côté libre et que toutes les branches se trouvent au-dessous du mous-
queton qui est placé dans le trou E.
10.2 - Essai de fonctionnement (Fig. 10.3). Tirez sur la corde côté grimpeur vers
le bas de façon à vérifier si le système autobloquant fonctionne.
10.3 - Assurage de 1 ou 2 seconds (Fig. 11.1-11.2). Servez-vous des deux
mains pour rattraper la corde des seconds (côté grimpeur) à travers le système.
Attention ! Dans le cas où la sortie de la longueur soit en traverse, on conseille de
placer la corde des seconds dans la dégaine la plus proche possible du relais. De
telle façon la function autobloquante est garantie pour les deux seconds, même si
l'un de deux est suspendu à la corde (Fig 11.4).
10.4 - Déblocage et descente progressive d'un second. Avec le Be Up il est pos-
sible de débloquer et descendre progressivement un second, même sous tension
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