Thorsen 19-014 Manual Del Usuario página 30

PROBLEMA
La luz "CONNECTED" (roja) La batería no está
NO está encendida conectada correctamente
La luz "CHECK" (roja) La conexión de la batería está al revés
NO está encendida
El voltaje de la batería es menor
a un voltio
Las luces del indicador se Se pudo haber presionado un botón
encienden de manera mientras el cargador se conectaba
errática, no explicado en
las instrucciones de operación
La luz "CONNECTED" Cargador en modo de abortar. La batería
(roja) parpadea puede estar defectuosa. Esto ocurrirá si la
batería no alcanza la carga completa en
un periodo de 48 horas. Esto se puede
deber a que se trata de una batería muy
grande o a un banco de baterías que
requieren más potencia de la que el
cargador puede suministrar en 48 horas.
La luz "CHARGED" (verde) se La batería puede estar cargada completa
o recientemente cargada, dejando el
encenderá durante algunos
voltaje de la batería lo suficientemente
minutos o menos después de
alto que pareciese que se encuentra
conectar la batería.
completamente cargada.
La batería puede estar defectuosa
(sulfatada).
La corriente medida es mucho El cargador alcanzó el voltaje máximo y
está reduciendo la corriente.
menor de lo que se seleccionó.
El cargador hace sonidos El cortacircuitos está realizando ciclos.
como chasquidos
La batería está defectuosa.
Los cables o abrazaderas de la batería
son demasiado cortos.
Batería con muy poca carga, pero
en buenas condiciones.
Conexiones de batería al revés.
El cargador no encenderá El tomacorriente de AC no funciona.
cuando no esté conectado
adecuadamente Conexión eléctrica defectuosa.
La batería está conectada y Las abrazaderas no hacen una
el cargador está encendido buena conexión
pero no está cargando
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15, 10 & 2 AMP TOTALMENTE AUTOMÀTICO
CARGADOR DE BATERÌA INTELLI-FAST
CAUSA POSIBLE
Revise una conexión defectuosa de la batería y el armazón. Asegúrese
de que los puntos de conexión se encuentren limpios. Mueva las
pinzas hacia atrás y hacia delante para una mejor conexión.
Corrija la conexión.
Reemplace la batería o trate de usar un cargador
manual para obtener más de un voltio.
Asegúrese de que nada toque el panel de control, a
continuación desconecte la unidad y vuelva a conectarla
Reinicie el cargador desconectándolo. Seleccione de nuevo
la clasificación de carga deseada y el tipo de batería, de
ser necesario.
Si la batería se encuentra dentro de un vehículo, encienda las
luces frontales durante algunos minutos para reducir el voltaje
de la batería y trata de cargarla de nuevo. También intente
seleccionando una clasificación de carga menor.
Una batería sulfatada aceptará eventualmente la carga.
Continúe cargando durante algunas horas más. El LED
"Charging" (amarillo) empezará a parpadear. De lo contrario,
revise la batería o llame a servicio al cliente.
No hay problema, se trata de una condición normal.
La configuración puede estar equivocada.
Revise la configuración del cargador.
Mande a revisar la batería.
El cortacircuitos realiza ciclos cuando el flujo de la corriente
es demasiado alto. Revise si los cables o abrazaderas son
demasiado cortos y reemplácelos si es necesario.
Es posible que la batería no acepte la carga debido a un estado
con niveles demasiado bajos. Permita que la batería se cargue
hasta que se pueda recuperar y acepte la carga. Si pasan más
de 20 minutos, detenga la carga y mande revisar la batería.
Apague el cargador y corrija las conexiones principales.
Revise los fusibles/cortacircuitos en el tomacorriente AC.
Revise el cable de corriente y la extensión de cable para identificar si
la clavija está mal conectada.
Revise una conexión defectuosa a la batería y al armazón.
Asegúrese de que los puntos de conexión se encuentren limpios.
Mueva las pinzas hacia atrás y hacia delante para una
mejor conexión.
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SOLUCIÓN
THORSEN Intelli-Fast Battery Charger