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Conversión, ampliación y reparaciones
11.2
Reparación
AVISO
En caso de reparación, las electroválvulas solo podrán sustituirse por otras electroválvulas de cons-
trucción idéntica è 12 Accesorios y recambios. El propio bloque de control no se puede reparar.
• Si desea realizar una consulta técnica, póngase en contacto con su representante regional de Festo
è www.festo.com.
Para sustituir por separado electroválvulas del mismo tipo proceder de la siguiente manera:
1. Desconectar las siguientes fuentes de energía:
– Tensión de funcionamiento
– Aire comprimido
2. Desconectar la conexión con los sensores de proximidad.
3. Aflojar el tornillo de la caja tomacorriente de las bobinas magnéticas con un destornillador y
retirar la caja tomacorriente.
4. Aflojar los 2 tornillos de fijación de la electroválvula con una llave Allen SW3 y retirar la electrovál-
vula del bloque de control.
5. Tomar una electroválvula nueva del mismo tipo.
6. Cerciorarse de que en la junta colocada se vea la marca "ISO" para escape del pilotaje no
recuperado è Fig. 12.
Si se ve la marca "
7. Colocar la electroválvula en el bloque de control (è Tab. 7 Fijación de las electroválvulas en el
bloque de control) y apretar los 2 tornillos de fijación con una llave Allen SW3 (par de apriete
permitido: 2 Nm ±10 %).
8. Conectar las bobinas magnéticas y los sensores de proximidad è Tab. 6 Asignación de contactos
del sensor de proximidad con conector M8 de 3 contactos según IEC 61076-2-104.
9. Realizar una prueba funcional para asegurar que el bloque de control trabaja correctamente è 7
Puesta en funcionamiento.
26
": volver a cambiar la posición de la junta è Fig. 12, [3].
Festo — VOFA-...26-T52-M-G14-1C1-... — 2021-09d
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