Toshiba TOSVERT VF-S15 Serie Manual De Inicio Rápido página 52

All manuals and user guides at all-guides.com
 Транспортировка и установка  Транспортировка и установка
 При транспортировке или переноске не держите инвертор за крышку передней панели.  При транспортировке или переноске не держите инвертор за крышку передней панели.
Крышка может отвалиться, а прибор – упасть и нанести травму. Крышка может отвалиться, а прибор – упасть и нанести травму.
 Не устанавливайте инвертор в местах, где он может подвергаться сильной вибрации. Это  Не устанавливайте инвертор в местах, где он может подвергаться сильной вибрации. Это
Запрещено Запрещено
может привести к его падению и нанесению телесных повреждений. может привести к его падению и нанесению телесных повреждений.
 При использовании отвертки для снятия и установки крышки клеммника соблюдайте  При использовании отвертки для снятия и установки крышки клеммника соблюдайте
осторожность, чтобы не поцарапать руку и избежать травмы. осторожность, чтобы не поцарапать руку и избежать травмы.
 В результате слишком сильного нажима на отвертку можно поцарапать инвертор.  В результате слишком сильного нажима на отвертку можно поцарапать инвертор.
 Всегда отключайте электроснабжение перед снятием крышки клеммника.  Всегда отключайте электроснабжение перед снятием крышки клеммника.
 После выполнения электропроводки обязательно установите крышку клеммника.  После выполнения электропроводки обязательно установите крышку клеммника.
Обязательно Обязательно
 Основной блок инвертора должен устанавливаться на основании, выдерживающем его вес.  Основной блок инвертора должен устанавливаться на основании, выдерживающем его вес.
В случае установки инвертора на основании, не выдерживающем его вес, он может упасть и В случае установки инвертора на основании, не выдерживающем его вес, он может упасть и
стать причиной травмы. стать причиной травмы.
 В том случае, если необходимо торможение (удержание вала двигателя), установите  В том случае, если необходимо торможение (удержание вала двигателя), установите
механический тормоз. механический тормоз.
Тормоз, установленный на инверторе, не может использоваться в качестве механического Тормоз, установленный на инверторе, не может использоваться в качестве механического
тормоза, так как это может привести к получению травм. тормоза, так как это может привести к получению травм.
 Электропроводка  Электропроводка
 Не подключайте входное электропитание к выходным (со стороны двигателя) клеммам  Не подключайте входное электропитание к выходным (со стороны двигателя) клеммам
(U/T1, V/T2, W/T3). (U/T1, V/T2, W/T3).
Это приведет к поломке инвертора и может стать причиной пожара. Это приведет к поломке инвертора и может стать причиной пожара.
 Не подключайте тормозной резистор между клеммами постоянного тока (PA/+ и PC/- или  Не подключайте тормозной резистор между клеммами постоянного тока (PA/+ и PC/- или
PO и PC/-). Это может стать причиной пожара. PO и PC/-). Это может стать причиной пожара.
 В течение 15 минут после выключения электропитания не прикасайтесь к клеммам и  В течение 15 минут после выключения электропитания не прикасайтесь к клеммам и
Запрещено Запрещено
электропроводке устройств (MCCB – автоматического выключателя в литом корпусе), электропроводке устройств (MCCB – автоматического выключателя в литом корпусе),
подключенных к входной стороне инвертора. подключенных к входной стороне инвертора.
Несоблюдение этого требования может стать причиной поражения электротоком Несоблюдение этого требования может стать причиной поражения электротоком
 Не выключайте внешнее электропитание, когда клеммы VIA или VIB используются внешним  Не выключайте внешнее электропитание, когда клеммы VIA или VIB используются внешним
источником электропитания в качестве клемм логического входа. источником электропитания в качестве клемм логического входа.
Это может вызвать непредвиденные последствия, так как клеммы VIA или VIB обладают Это может вызвать непредвиденные последствия, так как клеммы VIA или VIB обладают
статусом ON (вкл.). статусом ON (вкл.).
 Электромонтажные работы подлежат выполнению квалифицированным специалистом.  Электромонтажные работы подлежат выполнению квалифицированным специалистом.
Подключение входного электропитания лицом, не обладающим специальными знаниями, Подключение входного электропитания лицом, не обладающим специальными знаниями,
может стать причиной пожара или поражения электротоком. может стать причиной пожара или поражения электротоком.
 Обеспечьте правильное подключение выходных клемм (со стороны двигателя). При  Обеспечьте правильное подключение выходных клемм (со стороны двигателя). При
неверном порядке подключения фаз двигатель будет вращаться в обратную сторону, что неверном порядке подключения фаз двигатель будет вращаться в обратную сторону, что
может стать причиной получения травм. может стать причиной получения травм.
 Электропроводка должна выполняться после установки инвертора.  Электропроводка должна выполняться после установки инвертора.
Выполнение этих работ до установки может стать причиной травм или поражения Выполнение этих работ до установки может стать причиной травм или поражения
электротоком. электротоком.
 Перед выполнением электропроводки должны быть предприняты следующие действия:  Перед выполнением электропроводки должны быть предприняты следующие действия:
(1) Выключите все входное электропитание. (1) Выключите все входное электропитание.
Обязательно Обязательно
(2) Подождите не менее 15 минут и убедитесь в том, что индикатор заряда погас. (2) Подождите не менее 15 минут и убедитесь в том, что индикатор заряда погас.
(3) При помощи тестера, который может измерять напряжение постоянного тока (400 либо (3) При помощи тестера, который может измерять напряжение постоянного тока (400 либо
800 В или более), удостоверьтесь в том, что напряжение в главной цепи постоянного тока 800 В или более), удостоверьтесь в том, что напряжение в главной цепи постоянного тока
(PA/+ и PC/-) составляет 45 В или менее. (PA/+ и PC/-) составляет 45 В или менее.
Если данные действия не выполнены надлежащим образом, электропроводка может стать Если данные действия не выполнены надлежащим образом, электропроводка может стать
причиной поражения электротоком. причиной поражения электротоком.
 Затяните винты на клеммнике до указанного момента затяжки.  Затяните винты на клеммнике до указанного момента затяжки.
В том случае, если винты не будут затянуты до указанного момента затяжки, это может стать В том случае, если винты не будут затянуты до указанного момента затяжки, это может стать
причиной пожара. причиной пожара.
 Убедитесь в том, что напряжение входного электропитания находится в промежутке +10 %,  Убедитесь в том, что напряжение входного электропитания находится в промежутке +10 %,
-15 % от номинального напряжения, указанного на паспортной табличке (±10 % при -15 % от номинального напряжения, указанного на паспортной табличке (±10 % при
непрерывной работе со 100 % нагрузкой). Если напряжение входного электропитания не непрерывной работе со 100 % нагрузкой). Если напряжение входного электропитания не
соответствует этим требованиям, это может стать причиной пожара. соответствует этим требованиям, это может стать причиной пожара.
 Установите параметр f109, если клеммы VIA или VIB используются в качестве клемм  Установите параметр f109, если клеммы VIA или VIB используются в качестве клемм
логического входа. логического входа.
Неустановка данного параметра может стать причиной сбоя в работе. Неустановка данного параметра может стать причиной сбоя в работе.
 Инвертор должен быть надежно заземлен.  Инвертор должен быть надежно заземлен.
Несоблюдение этого требования может стать причиной поражения электротоком или Несоблюдение этого требования может стать причиной поражения электротоком или
пожара. пожара.
Заземлить Заземлить
 Электропроводка  Электропроводка
 Не подключайте оборудование со встроенными конденсаторами (к примеру,  Не подключайте оборудование со встроенными конденсаторами (к примеру,
шумоподавляющие или заградительные фильтры) к выходным (со стороны двигателя) шумоподавляющие или заградительные фильтры) к выходным (со стороны двигателя)
клеммам. Это может стать причиной пожара. клеммам. Это может стать причиной пожара.
Запрещено Запрещено
Предупреждение Предупреждение
Опасность Опасность
Предупреждение Предупреждение
3 3
51
E6581905 E6581905 E6581905
I I
RU