CARBEST Charging Booster DC-DC Battery Charger| 821820/821821
Gebruik makend van
Opgelet, belangrijke risico's van oververhitting van de accu's en gasvormige
emissies die schadelijk zijn voor de gezondheid, bij laadcyclus die niet geschikt
is voor accutechnologie. Neem bij onduidelijkheden contact op met de
batterijfabrikant.
Bediening met D+
Als het D+-signaal wordt gebruikt, werkt de DC/DC-booster automatisch wanneer de
voertuigmotor draait.
De hulpaccu wordt vervolgens opgeladen wanneer de hoofdaccu vol is en de
koelkast van stroom wordt voorzien om koude te produceren.
Werking zonder D+ signaal
De DC/DC-booster werkt wanneer de B1-batterij correct is opgeladen.
De hulpaccu wordt vervolgens opgeladen wanneer de hoofdaccu vol is en de
koelkast van stroom wordt voorzien om koude te produceren.
Werking van de koelkastuitgang
Wanneer de motor draait en/of de motoraccu B1 relatief is opgeladen, wordt de
koelkastuitgang direct gevoed door B1.
Wanneer de motor is gestopt en/of de motoraccu B1 relatief weinig is opgeladen,
wordt de koelkastuitgang uitgeschakeld of geleverd door B2 volgens de instelling
van Dipswitch N°3:
•
koelkastuitgang afgesneden in absorptiepositie
•
koelkastuitgang aangedreven door B2 in compressiepositie
WAARSCHUWING
85
NL