10. Für eine längere Dauer der Schaltleiste sollte eine Entlüftungsöff-
nung ausgeführt werden, damit eventuelle Kondensatreste aus-
treten können. Im Falle von vertikaler Montage, den Vorgang nur
an der unteren Abschlusskappe ausführen, bei horizontaler
Montage hingegen an beiden Öffnungen.
Für diesen Vorgang muss der Stift gemäß der Abbildung her-
ausgezogen werden, dann die Spitze des Entlüftungskegels so
abschneiden, dass sich ein Loch von 2-3 mm bildet. Den Entlüf-
tungskegel am Ende wieder in seine ursprüngliche Stellung
schieben.
3) Endprüfung
Für die Endprüfung der Schaltleiste TCB müssen folgende Kontrol-
len ausgeführt werden:
1. Falls die Schaltleiste TCB bereits an einer Kontrollschnittstelle
angeschlossen ist, muss diese abgetrennt werden, damit die
Messung nicht beeinflusst wird.
2. Den Widerstand der Schaltleiste mit einem Ohmmeter messen,
das am Kabel von Verbinder TCS250 angeschlossen wird; der
Wert muss zwischen 7700Ω und 8700Ω sein (Nennwert 8200Ω).
3. Einen Druck von ca. 100N an einer beliebigen Stelle auf dem
Scheitel der Schaltleiste TCB ausüben und prüfen, ob der Wider-
standswert unter 1000Ω ist.
4. Die vorherige Überprüfung an 3 weiteren Stellen an der Schaltlei-
ste wiederholen: in der Nähe des einen und des anderen Endes
und in der Mitte der Schaltleiste. Die Überprüfung muss mehr-
mals wiederholt werden, wobei der Druck sowohl auf dem Schei-
tel der Schaltleiste (0°) als auch 45° nach rechts oder links aus-
geübt wird – siehe Abbildung.
4) Wartung und Entsorgung
Um das von der Schaltleiste TCB garantierte Sicherheitsniveau kon-
stant zu halten, ist eine regelmäßige programmierte Wartung minde-
stens 6 Monate ab der vorherigen Wartung erforderlich.
1. Um zu vermeiden, dass sich die Bewegungsteile plötzlich bewe-
gen könnten, die Stromversorgung vom Automatismus abtren-
nen.
2. Den Zustand aller Materialien der Schaltleiste überprüfen, insbe-
sondere was Erosionen und Roststellen am Aluprofil und den
jeweiligen Befestigungen betrifft.
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11. Das druckempfindliche Gummiprofil angefangen auf einer der
5. Den elektrischen Anschluss der Schaltleiste mit der Kontroll-
6. Den Druck an denselben Stellen wie vorher ausüben und prüfen,
7. Die eventuellen Kontrollen für die Endprüfung der Kontrollschnitt-
3. Den Zustand des Gummiprofils überprüfen; falls rissige oder
4. Die Stromversorgung wieder anschließen und alle in Par. "End-
beiden Seiten in das Aluprofil einspannen.
Damit das Gummiprofil leichter in das Aluprofil eingespannt wer-
den kann, die beiden Teile etwas mit Wasser und Seife besprit-
zen; kein Schmieröl verwenden, da dieses nicht austrocknet und
die Leiste dadurch mit der Zeit verrutschen könnte. Die Leiste
keinesfalls ziehen, da die leitfähigen Innenteile beschädigt wer-
den könnten.
schnittstelle nach den Anweisungen in der jeweiligen Anleitung
ausführen.
dass die Kontrollschnittstelle bei jedem Druck auf "Alarm"
umschaltet.
stelle ausführen.
gelochte Teile festgestellt werden, muss die ganze Schaltleiste
ersetzt werden.
prüfung" vorgesehenen Tests und Kontrollen ausführen.