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Conexión a tierra
Hacer funcionar el motor
manualmente
Utilice los botones de anulación manual (F) de cada
extremo de la válvula de aire para que la válvula de
doble efecto principal interna se mueva físicamente de
una posición a la otra. Haga funcionar el motor
manualmente para:
• Desplazar la válvula del centro por la presencia
de hielo o residuos.
• Limpiar una bomba si hay una válvula de vástago
obstruida, atascada en la posición abierta o con
fuga de señales.
1. Baje la presión de aire a unos 2,1 kPa, 210 bar –
280 kPa, 2,8 bar (30–40 psi) para operar
manualmente los botones.
2. Si una válvula de vástago está obstruida:
a. Pulse el botón del extremo donde se paró
el motor. Esto hará que el motor inicie
otro ciclo.
b. Pulse el botón de nuevo para terminar
de limpiar.
3. Si una válvula de vástago está atascada en
posición abierta o hay fuga de señal:
a. Pulse el botón en el otro extremo donde se
paró el motor y manténgalo pulsado. El motor
realizará una carrera hasta el otro extremo.
b. Suelte el botón para que el motor vuelva en
la otra carrera.
NOTA: Cuando hay algún problema con la válvula de
vástago, también se puede accionar el motor
manualmente desconectando la manguera piloto y
controlando con el dedo el escape de la señal piloto.
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