REVELL Pete Brock's BRE DATSUN 510 Manual Del Usuario

In the 1970s, the Brock Racing Enterprises racing team built a
tradition of winning races and championships. They transformed
an off-the-shelf Datsun economy car into a race winner that
ended up with two National Championships. The BRE team was
managed by owner Pete Brock, and the driving was done by
experienced driver, John Morton. Based on their experience,
the BRE team made chassis and engine modifications to
the basic 510 that proved entirely capable of winning races.
Before building the 510, the BRE team had a history of success. The
driving force behind BRE was Pete Brock. He was already well known
for having created the famous Daytona Coupe. Pete and driver John
Morton teamed up with Datsun, who was fairly new to the American
car market, to win club racing championships with the Datsun 2000
Roadster, and then with the 240Z. Next they turned to professional
racing, winning the Two-Five Challenge with the Datsun 510.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
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(85144500200), part number description, and
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Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
KIT 1445
Durant les années 1970, l'équipe de course de Brock Racing Enterprises
a bâti une tradition en remportant des courses et des championnats. Elle
avait transformé une auto économique Datsun de série en une championne
de course qui a remporté deux championnats nationaux. L'équipe BRE
appartenait et était dirigée par Pete Brock, alors que la conduite était faite
par un chauffeur expérimenté, soit John Morton. En se basant sur leur
expérience, l'équipe BRE a fait des modifications au châssis et au moteur de
la 510 de base qui l'ont rendu capable de remporter de nombreuses courses.
Avant de fabriquer la 510, l'équipe BRE cumulait déjà un long
historique de succès. La force motrice derrière BRE était bel et
bien Pete Brock. Il était déjà célèbre pour avoir créé le célèbre
Daytona coupé. Peter et le chauffeur John Morton ont fait équipe
avec Datsun, qui était nouvelle sur le marché automobile américain,
pour remporter les championnats des clubs de course avec le roadster
Datsun 2000, puis avec la 240Z. Ensuite, ils se sont tournés vers la
course professionnelle, remportant le défi Two-Five avec la Datsun 510.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d'assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d'assemblage, certaines
pièces seront marquées d'une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
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En la década de 1970, el equipo de carreras de Brock Racing
Enterprises creó una tradición de ganar carreras y campeonatos.
Transformaron un auto económico Datsun estándar en un ganador
de carreras que terminó con dos Campeonatos Nacionales. El equipo
de BRE fue dirigido por su propietario Pete Brock, y la conducción fue
realizada por el experimentado conductor John Morton. Con base en su
experiencia, el equipo de BRE realizó modificaciones al chasis y al motor
para el básico 510, lo cual probó su capacidad para ganar carreras.
Antes de construir el 510, el equipo de BRE tenía una historia
de éxito. La fuerza impulsora detrás de BRE fue Pete Brock. Ya
era bien conocido por haber creado el famoso Daytona Coupe.
Pete y el conductor John Morton se unieron a Datsun, quien era
bastante nuevo para el mercado estadounidense de automóviles,
con el fin de ganar campeonatos de carreras con el Datsun 2000
Roadster, y luego con el 240Z. Luego se cambiaron a las carreras
profesionales, al ganar el Two-Five Challenge con el Datsun 510.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★ para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
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