Melun:
ISO 22868:
Äänen painetaso L
pA
Epävarmuus K
pA
Äänen tehotaso L
WA
Epävarmuus K
WA
Tärinä:
ISO 22868:
Oikea
Vasen
Mittauksen epävarmuus
K
Rajoita melun ja tärinän muodostuminen minimiin!
• Käytä vain moitteettomassa kunnossa olevia lait-
teita.
• Huolla ja puhdista laite säännöllisesti.
• Mukauta työtapasi laitteelle sopivaksi.
• Älä ylikuormita laitetta.
• Tarkastuta laite tarvittaessa.
• Kytke laite pois päältä, jos sitä ei käytetä.
• Käytä suojakäsineitä.
Vaara
Pitkäkestoisissa töissä voi käyttäjän käsissä tärinäs-
tä johtuen ilmetä verenkiertohäiriöitä (valkosormi-
suus). Valkosormisuus on verisuonisairaus, jossa
sormissa ja varpaissa olevat pienet verisuonet su-
pistuvat epätavallisen voimakkaasti. Kyseiset alueet
eivät saa enää riittävästi verta ja ne ovat siksi hyvin
vaaleita. Tärisevien laitteiden toistuva käyttö voi hen-
kilöillä, joiden verenkierto on heikentynyt (esim. tupa-
koitsijat, diabeetikot), laukaista hermovaurioita.
Jos havaitset epätavallisia muutoksia itsessäsi, lo-
peta työskentely heti ja ota yhteyttä lääkäriin. Näi-
den vaarojen vähentämiseksi ota huomioon seuraa-
vat ohjeet:
• Kylmällä ilmalla pidä itsesi ja erityisesti kätesi läm-
piminä.
• Pidä säännöllisesti taukoja ja liikuta tällöin käsiäsi
vilkastuttaaksesi verenkiertoa.
• Jotta laite tärisee mahdollisimman vähän, huolla
se säännöllisesti ja varmista, että osat on kiinni-
tetty hyvin.
7. Ennen käyttöönottoa
Asennus
Pakkausteknisistä syistä konettasi ei ole koottu koko-
naisuudessaan
Maaporan käyttö (kuva 2)
• Aseta moottorikotelo työpenkkiin niin, että maapo-
ra (7) asettuu käyttöakselin (6) päälle varmistaen,
että aukot ovat kohdakkain.
• Ohjaa vääntiöpultti (A) sisään.
• Varmista sokalla (B) ja taivuta hieman.
Tankkaus (kuva 1)
• Kierrä säiliön korkki (15) auki.
• Täytä polttoaineseosta suppilon kautta.
87,3 dB(A)
• Huomioi tällöin, että polttoaine laajenee, joten älä
3 dB
112,1 dB(A)
• Kierrä säiliön korkki (15) uudelleen kiinni ja puhdis-
3 dB
Polttoaineseos
19,786 m/s²
Maaporan moottori on kaksitahtimoottori. Sitä käy-
19,879 m/s²
tetään polttoaineseoksella, jossa on 1:40 kaksitahti-
1,5 m/s²
moottoriöljyä ja polttoainetta.
Polttoaineen on oltava lyijytöntä tavallista bensiiniä,
jonka oktaaniluku on vähintään 91. Moottorin voite-
lu tapahtuu sekoittamalla joukkoon korkealuokkaista
kaksitahtimoottoriöljyä.
Älä sekoita polttoaineseosta säiliössä. Käytä tätä
varten toimitettua sekoitusastiaa tai muuta siihen so-
pivaa säiliötä. Lisää polttoaineseos säiliöön vasta esi-
sekoittamisen ja varsinaisen sekoittamisen jälkeen.
• Käytä vain uutta, puhdasta polttoainetta. Jos ben-
• Tankkaa hyvin tuuletetussa paikassa moottorin
• Bensiini on äärimmäisen palovaarallista ja räjähtä-
• Sammuta moottori ja suojaa se kuumuudelta, kipi-
• Tankkaa vain ulkona.
• Pyyhi läikkynyt bensiini heti pois.
Käynnistinnaru (kuva 1)
Kun narua (9) vedetään, moottori käynnistyy.
Rikastinvipu (kuva 3)
Kuristinvipu (C) sulkee ja avaa käynnistinläpän
kaasuttimessa. Tässä asennossa ilma-bensiiniseos
rikastetaan moottorin kylmäkäynnistystä varten
Tätä asentoa käytetään moottorin käyttöön ja lämpi-
män moottorin käynnistämiseen
Joutokäynnin säätöruuvi (kuva 3)
Ruuvin (5) avulla voidaan säätää maaporan tyhjä-
käyntikaasua. Jos tyhjäkäyntikaasu säädetään hie-
man liian korkeaksi (pora pyörii tyhjäkäynnissä), voi-
daan tyhjäkäyntikaasua vähentää kiertämällä hitaasti
vastapäivään.
Huomio! Muut kaasuttimen säädöt on teetettävä am-
mattikorjaamossa.
www.scheppach.com
täytä säiliötä aivan täyteen.
ta alue siihen mahdollisesti läikkyneestä polttoai-
neseoksesta.
siinissä on vettä tai epäpuhtauksia, polttoainejär-
jestelmä vaurioituu.
ollessa sammutettuna. Jos moottoria oli käytetty,
anna sen ensin jäähtyä.
Älä koskaan tankkaa moottoria rakennuksessa,
missä bensiinihöyryt voivat syttyä tai jossa voi olla
kipinöitä.
vää ainetta. Polttoainetta käsiteltäessä voi saada
palovammoja tai muita vakavia vammoja.
nöiltä ja liekeiltä.
.
.
FI | 171