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ESPECIFICACIONES GENERALES
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Arranque Automático
La Cooltra Vintage cuenta con un
pulsador debajo del interruptor de
taro (Fig. 5) para el arranque au-
tomático, además de la opción del
arranque de pie. El circuito del ar-
ranque automático es accionado por
una batería de 12 voltios - 9 Ah.
La moto está provista de un relé para
la prevención del mecanismo de
puesta en marcha del motor para evi-
tar el uso del arrancador automático
cuando esté ya en marcha.
La moto está provista de un interrup-
tor de desembrague para evitar su
puesta en marcha cuando el emb-
rague esté accionado.
Está provisto también de un fusible
de 8 Amp (cerca de la ménsula de
la rueda de recambio, lado trasero,
Fig. 6 y 7) para evitar cualquier daño
debido al cortocircuito en el sistema
de arranque automático.
El poderoso magneto de 12 voltios-
96 vatios carga la batería mediante
un regulador con cargador integra-
do.
Alimentación de combustible
El depósito de combustible se en-
cuentra debajo del sillín (Fig. 9) y el
acceso a él es posible sólo cuando
se abra y se levante el sillín. Para el
llenado de gasolina, desatornillar el
tapón y cerrrarlo después del rel-
lenado.
Las Cooltra Vintage están dotadas
de dos tanques separados: uno para
la gasolina (A) y otro para el aceite
(B). Refiérase a las figuras 8 y 9.
Se alimenta la gasolina al carburador
por el sistema normal de gravedad;
el aceite se suministra al tubo aspi-
rante por medio del MAA (mezclador
automático de aceite) "M" (Fig. 10),
compuesto de una bomba de pistón
de carrera regulable. Esto es contro-
lado por el cigüeñal por medio de la
transmisión de engranajes.
C O O LT R A M O T O S , S . L .
Fig. 5
Fig. 6
Fig. 7
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