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ADVERTENCIAS (solo para las unidades que contienen el refrigerante R290/R32)
abra el circuito mediante un corte o mediante soldadura fuerte.
La carga de refrigerante debe recuperarse en los cilindros de recuperación correctos. El sistema
debe purgarse con nitrógeno libre de oxígeno para que la unidad sea segura. Es posible que sea
necesario repetir este proceso varias veces. No debe usarse aire comprimido ni oxígeno para esta
tarea.
Para purgar la unidad, se debe romper el vacío en el sistema con nitrógeno libre de oxígeno y
continuar llenándolo hasta alcanzar la presión de trabajo; luego se descarga en la atmósfera y,
finalmente, se comprime y genera un vacío. Este proceso debe repetirse hasta que no quede
refrigerante en el sistema.
Cuando se utiliza la carga final de nitrógeno libre de oxígeno, se debe descargar el sistema hasta
alcanzar una presión atmosférica que permita realizar el trabajo. Esta operación es vital si se
realizarán operaciones de soldadura fuerte en las tuberías.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerca de ninguna fuente de ignición y
de que haya ventilación disponible.
13.
Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, se debe cumplir con los siguientes
requisitos. Asegúrese de que no haya contaminación con refrigerantes distintos durante el uso
de los equipos de carga. Las mangueras o los conductos deben ser tan cortos como sea posible
para minimizar la cantidad de refrigerante que contienen.
Los cilindros deben permanecer en posición vertical.
Asegúrese de que el sistema de refrigeración cuente con conexión a tierra antes de cargar el
refrigerante. Etiquete el sistema cuando la carga haya finalizado (si aún no lo ha hecho).
Se deben tomar precauciones extremas para no llenar el sistema de refrigeración en exceso.
Antes de recargar el sistema, es necesario evaluar la presión con nitrógeno libre de oxígeno.
Después de finalizar la carga, pero antes de la puesta en servicio, se debe someter al sistema a
una prueba de fugas. Se deberá realizar una prueba de fugas de seguimiento antes de
abandonar el sitio.
14.
Puesta fuera de servicio
Antes de llevar a cabo este procedimiento, es esencial que el técnico esté completamente
familiarizado con el equipo y con todos sus detalles. Una buena práctica que se recomienda es
recuperar todos los refrigerantes de manera segura. Antes de realizar la tarea, se deben tomar
muestras del aceite y del refrigerante en caso de que se necesite realizar un análisis antes de
reutilizar el refrigerante recuperado. Es esencial que haya una fuente de energía eléctrica disponible
antes de comenzar con la tarea.
a)
Familiarícese con el equipo y con su funcionamiento.
b)
Aísle el sistema eléctricamente.
c)
Antes de comenzar con el procedimiento, verifique lo siguiente:
que haya equipos de manejo mecánico disponibles, de ser necesario, para manipular los
cilindros del refrigerante; que todos los equipos de protección personal estén disponibles y que
se utilicen de manera correcta;
que haya una persona competente para supervisar el proceso de
recuperación en todo momento; y que los cilindros y equipos de recuperación
cumplan con los estándares adecuados.
d)
Descargue por bombeo el sistema de refrigeración, si es posible.
e)
Si no es posible crear un vacío, utilice un colector para poder extraer el refrigerante de las
distintas partes del sistema.
f)
Asegúrese de que el cilindro esté ubicado en la balanza antes de la recuperación.
g)
Encienda la máquina de recuperación y utilícela conforme a las instrucciones del fabricante.
h)
No llene los cilindros en exceso (no más del 80 % del volumen de la carga líquida).
i)
No exceda la presión de trabajo máxima del cilindro, ni siquiera de manera temporal.
12
Manual de instrucciones e instalación: Serie RXTS
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