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6/7. TERMOSTATO SEGURIDAD
Cuando por exceso de temperatura, el agua de caldera llega a 110ºC, el termostato de seguridad corta la fase
que va al quemador, encendiéndose el piloto rojo (7) en el panel de mandos. Para permitir que el quemador
vuelva a funcionar hay que esperar a que el termómetro descienda de 90ºC, retirar el tapón roscado y pulsar
el botón interior (apagándose entonces dicho piloto rojo), debiendo roscar de nuevo el tapón para cubrir el
pulsador del termostato (*).
8. PILOTO BLOQUEO DE QUEMADOR
Normalmente debe estar apagado. Puede iluminarse si el quemador está bloqueado por diversos motivos:
falta de gasoil, suciedad en el filtro, obstrucciones...etc. En este caso será necesario reactivar el quemador de
la siguiente forma: retire la puerta frontal de la caldera, el quemador dispone de un orificio visible con un
pulsador rojo, presione el pulsador y esperar unos segundos a que se ponga en marcha (*).
(*) Esta operación que el usuario debe conocer y aplicar, hay que considerarla solamente
ATENCIÓN
circunstancial. Si tuviese que repetirla varias veces, es síntoma de que algo no funciona
correctamente, en tal caso avisar inmediatamente al Servicio Asistencia Técnica para su
solución.
9. PILOTO ON
Apagado indica que el mando (3) está en posición de paro (OFF). Se enciende cuando el usuario selecciona
un modo de trabajo, seleccionando con (3), por ejemplo: modo sólo calefacción, modo sólo agua caliente,
modo agua caliente + calefacción... etc., según modelo).
COD. 55191M.0 CMT-17
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04/2017
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