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Descripción general
Uso
El XP-hf es un sistema de relación fija, conectado
mecánicamente, que puede mezclar y pulverizar la
mayoría de recubrimientos protectores bicomponente
de uretano y epoxi.
Al usar materiales de secado rápido (con una vida útil
inferior a 10 minutos), se recomienda utilizar el Kit de
bloque de calentador de colector remoto (24Z934)
(consulte el apartado Modelos que comienza en la
página 10).
El uso de un sistema XP-hf, o componentes en él,
no homologados para ubicaciones peligrosas o
atmósferas explosivas puede suponer riesgo de
explosiones o incendios.
Los sistemas XP-hf no están aprobados para ser
usados en ubicaciones peligrosas a menos que el
modelo base, todos los accesorios, todos los kits y
todo el cableado cumplan con las normas nacionales,
estatales y locales.
Consulte Sistemas con cables con calentadores a
prueba de explosión en la página 22.
3A5283R
Protección contra sobrepresiones
Las bombas conectadas mecánicamente pueden
generar una presión de fluido excesiva si se aplica toda
la fuerza del motor a solo una de las bombas de fluido.
•
Solo sistemas montados en carro: Se incorporan
válvulas de escape ajustables a la presión neumática
máxima para limitar la presión máxima del fluido.
No retire estas válvulas.
•
Se usan válvulas automáticas de alivio de
sobrepresión diferenciadas por colores en los
sistemas montados en carro para amortiguar la
presión del fluido que vuelve al suministro. No tapone
nunca estas mangueras de retorno. Consulte
Colector de circulación de fluido con válvulas de
alivio de sobrepresión en la página 48.
•
Cuando use un conjunto de bomba XP-hf para
construir un sistema, use las válvulas de alivio de
sobrepresión mencionadas anteriormente.
•
Nunca instale válvulas de cierre individuales en las
líneas "A" y "B". En los sistemas montados en carro,
hay asas comunes para conectar las válvulas de
control del fluido.
•
Se facilita un disco de ruptura en la bomba de fluido
del lado menor (bombas de 145 cc o más pequeñas)
como respaldo para la válvula de alivio de
sobrepresión. Si alguna vez se abre el disco de
ruptura, no accione la máquina hasta que la válvula
de sobrepresión y el disco de ruptura hayan
sido sustituidos.
•
Si cambia las bases de bomba o el motor en su
sistema, use las válvulas de alivio de sobrepresión
correctas, las cuales puede encontrar en el cuadro
de la página 49.
Descripción general
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Solución de problemas
