Baterí a Almacenada
Auto descarga de la Baterí a
La
baterí a
perderá la
automá ticamente, aunque el circuito está
abierto, si el tiempo de almacenamiento
sobrepasa 2 meses, la pérdida de su
carga será evidente. La pérdida de la
carga de la baterí a se verá afectada por
las condiciones de temperatura, el lugar
de almacenamiento, etc.
Cuanto mayor sea la temperatura, mayor
es la tasa de auto descarga.
Si el sitio de almacenamiento cuenta con
alta humedad y mucho polvo, se acelera
la auto descarga de la baterí
Métodos
para
Reducir
descarga de la Baterí a Almacenada
La conexión del electrodo positivo y
negativo no debe estar suelta.
Mantener limpia la superficie de la
baterí a.
Si no se usa la baterí a por largo tiempo,
hay que sacarla y ponerla en un entorno
de temperatura adecuada y seca.
Si el motor no está encendido, tratar de
no usar los aparatos eléctricos del
vehí culo por largo
tiempo.
Drenaje de la Baterí a
La pérdida de carga de la baterí a se
produce principalmente por:
El consumo eléctrico causado por el uso
continuo de los equipos eléctricos (como
la alarma de antirrobo).
electricidad
El bajo rendimiento de aislamiento de los
componentes del vehí culo provoca el
escape de carga.
No desconectar el polo negativo causa
pérdida de energí a por corriente estática
y corriente de fugas en el circuito.
Aparatos eléctricos del vehí culo están
encendidos con el motor
Inspección de Niveles de la Baterí a
Inspeccionar con un voltí metro usando el
foco delantero como carga: conectar el
voltí metro a la baterí a, lea el valor de la
a.
tensió n, y luego encender los focos, si la
la
Auto
tensió n
rápidamente y se mantiene a 11,5 voltios
o más, se podrá encender el vehí culo
después de que la baterí a se carga con
el motor en ralentí . Si la tensión de la
baterí a baja rápidamente después de
encender los focos delanteros, hay que
cargar la baterí a.
Procedimiento para cambiar la baterí a
Cuando desmonta la baterí a, debe
desconectar el cátodo primero y luego
desconectar el ánodo.
Al instalar la baterí a, instalar el ánodo
primero y luego el cátodo, y utilizar un
soquete o llave M10 para
apagado.
de
la
baterí a
no
baja
atornillarlo.
Neumático y Rueda
Mantención de Neumático
Al conducir el vehí culo hay que evitar
chocar o rozar contra un obstáculo
grande (como hoyo, berma, etc.).
Se
prohí be
raspar
el
neumático,
hay
que
periódicamente si hay grietas, sustancias
extrañas y desgaste no uniforme en la
banda de rodadura. Si el desgaste de la
banda de rodadura no es uniforme,
puede significar que el posicionamiento
de las ruedas es incorrecto.
Limpiar periódicamente objetos extraños
en las ranuras del neumático.
Inspeccionar mensualmente la marca de
desgaste del neumático, cuando el
desgaste de la banda de rodadura está
en el mismo nivel que el de la marca de
desgaste, reemplazar el
neumático.
flanco
del
inspeccionar
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