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1. CABEZAL DE IMPULSION - Montado en fábrica. Incluye el motor, embrague, sistema de combustible, sistema de
encendido y motor de arranque.
2. ASIDERO TRASERO DERECHO - Asidero acolchado para la mano derecha.
3. SEGURO DEL GATILLO DEL ACELERADOR - Esta palanca debe ser detenida durante el arranque. El motor no para
cuando la palanca del seguro del gatillo del acelerador se suelta y el acelerador del gatillo encaja durante la operación
del acelerador. La operación del acelerador del gatillo es prevenido a menos que la palanca del seguridad del
acelerador del gatillo haya endajado.
4. «INTERRUPTOR DE PARADA» montado encima de la caja del gatillo del acelerador. Mueva el interruptor hacia
ADELANTE para hacer FUNCIONAR la unidad y hacia ATRÁS para PARAR la unidad.
5. ASIDERO DELANTERO IZQUIERDO - Asidero acolchado para la mano izquierdo.
6. CONJUNTO DE EJE DE IMPULSIÓN - Contiene el cable de impulsión flexible.
7. HOJAS - Hojas alternativas dobles montadas en una barra de soporte de hojas. Las hojas de doble filo pueden cortar
por cualquier lado de la hoja.
8. CONJUNTO DE CAJA DE ENGRANAJES - Extensión recta fija del conjunto de la caja de engranajes.
9. GATILLO DEL ACELERADOR - Cargado por resorte para volver a marcha en vacío cuando se suelte. Durante la
aceleración, apriete gradualmente para utilizar la mejor técnica de operación.
10. BUJÍA - Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
11. APAGACHISPAS - SILENCIADOR CATALÍTICO / SILENCIADOR - El silenciador o silenciador catalítico controla
el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que salgan del silenciador partículas
incandescentes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas inflamables en el área de escape.
12. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene combustible y filtro de combustible.
13. ARRANCADOR/ASA DE RETROCESO I-30 - El arrancador de retroceso i-30 asistido por resorte requiere una fuerza
de tracción un 30% menor que el arrancador de retroceso estándar. Tire lentamente del tirador hasta que se conecte el
motor de arranque de rebobinado, y a continuación tire de forma rápida y firme. Cuando arranque el motor, haga
volver el tirador lentamente. NO deje que el tirador vuelva con fuerza, ya que se podrá dañar la unidad.
14. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE - Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
15. ESTRANGULADOR - El control del estrangulador está ubicado en la parte de arriba de la caja del filtro de aire. Mueva
la palanca a «ARRANQUE EN FRÍO» (
posición de «MARCHA» (
16. FILTRO DE AIRE - Contiene un elemento de filtro reemplazable.
17. CEBADOR - Las pulsaciones del cebador antes de arrancar el motor extraen combustible fresco del tanque de
combustible cebando el carburador para el arranque. Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el tubo
transparente de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces aditional.
18. TAPA DE HOJA - Se usa para tapar la hoja durante el transporte y almacenamiento. Quite la tapa de la hoja antes de
) para cerrar el estrangulador y arrancar en frío. Mueva la palanca a la
) después de que arranque el motor.
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