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MANTENIMIENTO
El combustible es MUY inflamable. Tenga mucho cuidado
al mezclar, almacenar o manipular combustible.
Use un trapo limpio para quitar la suciedad suelta alrededor de
la tapa del combustible y vacíe el tanque de combustible.
2. Use el "gancho del tubo de combustible" para sacar el tubo
de combustible y el filtro del tanque.
3. Quite el filtro del tubo e instale el filtro nuevo.
Nota: Las disposiciones reglamentarias federales de la EPA
requieren que todos los motores que funcionan con
gasolina, modelos 2012 y posteriores, que se vendan en
Estados Unidos deberán estar equipados con una manguera especial de suministro de combustible
de baja permeabilidad entre el carburaor y el tanque de combustible. En las reparaciones y servicio
de equipos modelo 2012 y posteriores, sólo se podrán utilizar mangueras de suministro de
combustible certificadas por la EPA para cambiar la manguera de suministro original del equipo. Las
autoridades pueden imponer multas de hasta $37,500 por usar una parte de repuesto que no esté
certificada. NO APLICA EN MEXICO.
Bujía
Nivel 2.
Piezas necesarias:
Juego de afinación
El daño severo al motor puede ocurrir si el BPM-8Y no está instalado.
1. Quite la bujía y compruebe si el electrodo central está empastado,
desgastado y redondeado.
2. Limpie la bujía o reemplácela por una nueva. NO limpie con chorros
de arena. La arena puede dañar el motor.
3. Ajuste la separación entre puntas de la bujía doblando el electrodo
exterior.
4. Apriete la bujía a 150-170 kgf • cm (130-150 lb • pulg).
Sistema de Enfriamiento
Nivel 2.
Piezas necesarias:
Ninguna, si se tiene cuidado.
Para mantener las temperaturas apropiadas del motor, el aire de enfriamiento debe atravesar libremente el
área de las aletas del cilindro. Este caudal de aire disipa el calor de la combustión del motor.
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PB-250LN
0.65 mm
(0.026 in.)
X7501186701
© 1/2019 ECHO Inc.
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