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6 - Dimensiones
Ø16 mm
(Ø0.63'')
71.5 mm (2.81'')
7 - Accesorios
Ø16 mm
(Ø0,63'')
Nombre
Referencia
Funda de protección
CQ15
con imanes de sujeción
Estuche flexible
SIACCSC
34.2 mm
(1.34'')
8 - Instrucciones de utilización
Insertar las pilas
• Retire la tapa de las pilas, situada en la parte posterior del dispositivo.
• Inserte las 4 pilas alcalinas AAA LR03 1,5 V incluidas con el dispositivo.
• Respete la polaridad.
• Vuelva a colocar la tapa.
Realizar una medición
• Coloque el dispositivo en el lugar necesario para detectar una eventual fuga.
• Pulse la tecla On/Off.
• Cuando se pone en marcha, se inicia la fase de precalentamiento del sensor. Esta
fase dura 60 segundos. Durante esta fase, todos los LEDs de visualización de los
umbrales se encienden uno tras otro. Unos segundos antes de que termine el
precalentamiento, todos los leds parpadean al mismo tiempo.
• Coloque la sonda lo más cerca posible del lugar donde sospecha que puede
encontrarse el origen de la fuga.
• Mueva lentamente la sonda (unos 2 cm/segundo) hacia la fuente probable de
la fuga.
Es importante superar la fuga y volver seguidamente hacia ella. El
dispositivo reacciona al cambio de concentración de gas en el aire.
Por tanto, mover la sonda permite al dispositivo reaccionar
correctamente a esos cambios.
• Si detecta la presencia de gas, la frecuencia de repetición del bip
aumentará a medida que se incremente la concentración del gas
detectado y los leds de visualización gráfica se encenderán de abajo (baja
concentración de gas) arriba (alta concentración de gas).
Funcionamiento del autocero automático y manual
El dispositivo realiza un autocero automático cada 2 segundos para ajustar su umbral
mínimo de detección. Este autocero garantiza una detección óptima de gases con
independencia de las condiciones de utilización (ambiente contaminado, variaciones
de temperatura, etc.). En caso de detección, según la amplitud de la medición de gas,
el autocero automático se desactiva para permitir una mejor localización de la fuga.
Se reactiva automáticamente al volver a la normalidad.
En caso de fuerte concentración de gas con una zona de contaminación muy grande,
el autocero automático puede no bastar para detectar con precisión la ubicación de
la fuga, lo que generará una saturación de la medición. En tal caso, es posible realizar
un autocero manual en el medio contaminado para volver a poner a cero la detección
y recuperar una progresiva sensibilidad acercándonos al origen de la fuga. Vea la
página siguiente para realizar un autocero manual.
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