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ARRANQUE DE UN MOTOR EN FRÍO
• Motor de arranque de rebobinado: Dé tirones cortos, sólo de 1/2 a 2/3
de la longitud de la cuerda al arrancar. No deje que la cuerda se
introduzca con fuerza. Sujete siempre la unidad con firmeza.
• Gire hacia abajo la empuñadura del acelerador cargado por resorte
hasta una posición de operación cómoda (PB-600 solamente).
1. Palanca del acelerador
Mueva la palanca del acelerador (A) a la posición de TOPE DE
VACÍO.
2. Estrangulador
Mueva el estrangulador (B) a la posición de "arranque en frío"
(
).
3. Cebador
Pulse el cebador (C) hasta que se vea combustible y circule
libremente por el tubo de retorno transparente de combustible.
Pulse el cebador 4 ó 5 veces más.
NOTA
La energía se salva en el arrancador cada vez que se tira el handle/
rope. Dos a seis tirones fáciles de los arrancador harán girar el
motor. No tire al extremo de la cuerda
4. Starter/handle
Tire la cuerda de starter/handle (D) hasta que el motor encienda o
dos a tres tentativas arranque.
5. Estrangulador
Mueva el estrangulador (B) a la posición de "marcha" (
necesario, vuelva a arrancar el motor.
NOTA
Deje que se caliente el motor antes de usarlo.
B
) y si es
A
C
D
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