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Sección 1: DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA
1.1
Montaje del Seakeeper
El montaje del Seakeeper consiste en un volante alojado en una carcasa hermética al vacío de
aluminio fundido. El volante gira alrededor de un eje vertical y está soportado por pares de
rodamientos superiores e inferiores. Un motor de CC sin escobillas montado dentro de la
carcasa hace girar el volante a alta velocidad.
La carcasa está sujeta a dos ejes de cardán que están soportados por cojinetes de cardán a
cada lado. Estos ejes establecen un eje de cardán robusto sobre el cual el volante y la carcasa
precesan o giran hasta +/- 70 grados durante el funcionamiento. Los cojinetes del cardán están
soportados por una base que está unida a la estructura del casco. Esta base transfiere las
cargas que el Seakeeper produce a la estructura del casco.
Un mecanismo de freno hidráulico activo se encuentra en el montaje del Seakeeper para
regular los movimientos de precesión del Seakeeper sobre el eje del cardán. Incluye cuatro
cilindros hidráulicos y un colector hidráulico.
Una bomba de refrigerante y un intercambiador de calor con depósito están ubicados cerca del
colector. Una mezcla de glicol y agua circula a través de un circuito cerrado hasta la caja de
transmisión del motor, el colector hidráulico y las tapas terminales de la carcasa del volante
para eliminar el calor.
Producto:
MANUAL DE
FUNCIONAMIENTO
SEAKEEPER 16/18
FIGURA 3: MONTAJE DEL SEAKEEPER
Documento n.°:
Rev.:
90550
1
Página:
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