HC-235
Puede ocurrir recalentamiento y atascamiento del motor
cuando:
• Las entradas de aire están bloqueadas, impidiendo que el
aire refrigerante llegue al cilindro.
• El polvo y el pasto se acumulan en el exterior del cilindro.
Esta acumulación aísla el motor e impide que salga el
calor.
El retiro de obstrucciones en el pasaje del refrigerante o la
limpieza de las aletas de refrigeración se trata en
"Mantenimiento normal". Cualquier falla atribuida a la falta de
mantenimiento no está cubierta por la garantía.
1. Remueva la tapa del silenciador (A).
2. Quite la tapa del motor de arranque (B).
3. Utilice un cepillo para retirar la suciedad de las aletas del cilindro.
NO utilice rasquetas de metal para remover la suciedad de las aletas del cilindro.
4. Ensamble los componentes en orden inverso.
Sistema de escape
Pantalla del amortiguador de chispas
Nivel 2.
Piezas
Pantalla del amortiguador de chispas,
necesarias:
obturador
1. Quite el cable de la bujía.
2. Remueva la tapa del silenciador.
3. Coloque el pistón en punto muerto superior (TDC) para
evitar que la suciedad o el carbono entren al cilindro.
4. Quite la tapa de la rejilla del apagachispas (A),
empaquetadura (B y C), y rejilla (D) del cuerpo del
silenciador.
5. Limpie los depósitos de carbono de los componentes del silenciador.
Nota: Cuando limpie los depósitos de carbono, tenga cuidado de no dañar el elemento catalítico que se
encuentra dentro del silenciador.
6. Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene agujeros debido a quemaduras.
7. Ensamble los componentes en orden inverso.
X7502258500
©12/2014 ECHO Inc.
MANTENIMIENTO
B
D
C
A
B
A
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