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12.14
Comprobar la cadena, la corona y el piñón
MANTENIMIENTO DEL TREN DE RODAJE 12
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con el caballete de montaje trasero.
(
pág. 52)
Trabajo principal
–
Comprobar si la corona y el piñón de la cadena están desgasta-
dos.
»
Si la corona o el piñón de la cadena están desgastados:
–
Sustituir el juego de transmisión.
100132-10
–
Poner la caja de cambios en posición de ralentí.
–
Tirar de la parte inferior de la cadena con el peso
A
indicado
.
Prescripción
Peso de la medición del des-
gaste de la cadena
–
Medir la separación
sección inferior de la misma.
Información
Debido a que las cadenas no se desgastan siempre de
forma homogénea, la medida debe repetirse en varios
puntos de la cadena.
Separación máxima
los 20 eslabones en el punto
más largo de la cadena
»
Si la separación
401288-10
–
Sustituir el juego de transmisión.
Información
La cadena, la corona y el piñón deben cam-
biarse siempre juntos.
15 kg (33 lb.)
B
entre 20 eslabones de la cadena en la
301,6 mm (11,874 in)
B
de
B
es superior al valor prescrito:
Información
Cuando se monta una cadena nueva, también
deben sustituirse la corona y el piñón de la
cadena.
Si se montan en una corona o un piñón usados,
las cadenas nuevas se desgastan más rápido.
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