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Test di polarità
Spia a LED rossa = positivo
• Se la punta è a contatto con il polo positivo, si accende il LED rosso.
• Se la punta è a contatto con il polo negativo, si accende il LED verde.
• Se la punta è a contatto con un circuito aperto, non si accende nessun LED.
Test di conduttività
Utilizzando la punta con il cavo di terra di prova, l'operatore può testare la conduttività tra cavi
o componenti scollegati dal sistema elettrico del veicolo. Se la corrente è conducibile tra i cavi o
componenti, si accende il LED verde.
NESSUNA CONTINUITÀ
Attivare i componenti con l'impianto elettrico scollegato
Utilizzando la punta con il cavo di terra di prova, l'operatore può attivare i componenti di prova
con l'impianto elettrico scollegato. Questa funzione si può utilizzare per testare luci, ventole di
raffreddamento, pompe del carburante, ecc. Per farlo, eseguire la procedura di seguito:
1.Collegare il cavo di terra di prova al polo negativo dei componenti.
2.Posizionare la punta sul polo positivo dei componenti. Se si accende il LED verde, il componente di
prova è conduttivo.
3.Con il LED verde acceso, spingere avanti l'interruttore polare e quindi rilasciarlo rapidamente.
Se il LED passa da verde a rosso, è possibile procedere con il test. Se il LED verde si spegne, ma il
LED rosso non si accende, o se scatta l'interruttore della protezione da cortocircuito, è presente un
sovraccarico. Ciò può essere dovuto ai seguenti motivi:
• Il componente è cortocircuitato o è stato collegato
direttamente al polo di terra/negativo.
• Il componente è ad alta corrente.
Se scatta l'interruttore della protezione da
cortocircuito, si ferma automaticamente entro 60
secondi.
CONTINUITÀ
Spia a LED verde =
CONTINUITÀ
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Spia a LED verde - negativo
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