All manuals and user guides at all-guides.com
3. Najpierw podłączyć czerwony kabel do dodat-
niego zacisku akumulatora (+).
4. Następnie podłączyć czarny kabel do ujemnego
zacisku akumulatora (-).
W przypadku zamiany kabli dojdzie do
uszkodzenia prądnicy i akumulatora.
Nigdy nie wolno uruchamiać silnika przy
odłączonym akumulatorze. Grozi to po-
ważnym uszkodzeniem prądnicy i instala-
cji elektrycznej.
2.4 FOTEL, RYS. 6
Zwolnić zapadkę (S) i złożyć wspornik fotela.
Montaż mocowania w tylnych (górnych) otwo-
rach:
1. Założyć podkładki pasowane (F) na śruby (K).
2. Wsunąć śruby przez otwory we wsporniku.
Umieścić podkładkę (I) między fotelem i
wspornikiem.
3. Dokręcić śruby w fotelu. Moment obrotowy do-
kręcania: 9±1,7 Nm.
Jeśli śruby zostaną dokręcone z mo-
mentem przekraczającym 9±1,7 Nm,
fotel ulegnie uszkodzeniu.
4. Sprawdzić, czy fotel przesuwa się lekko w ot-
worach we wsporniku.
Montaż mocowania w przednich (dolnych) otwo-
rach:
1. Założyć pokrętła (H) na śruby (G).
2. Założyć podkładkę (I) na każdą śrubę.
3. Wsunąć śruby przez otwory we wsporniku i do-
kręcić ręcznie w fotelu.
4. Złożyć fotel i ustawić go w żądanej pozycji.
5. Dokręcić ręcznie pokrętła śrub (H).
Pokrętła śrub (H) i fotel ulegną uszko-
dzeniu, jeśli będą dokręcane za pomocą
narzędzi.
Możliwość złożenia fotela. Jeśli maszyna jest za-
parkowana na zewnątrz w czasie deszczu, należy
złożyć fotel do przodu, aby chronić go przed za-
moknięciem.
Fotel jest zablokowany. Aby złożyć lub rozłożyć
fotel, należy najpierw zwolnić zapadkę (S).
2.5 KIEROWNICA
Patrz rys. 7. Aby zminimalizować luz osiowy w
kolumnie kierownicy, należy założyć na nią pod-
kładki ustalające (D) i/lub (E) między osłoną i
wspornikiem w następujący sposób:
1. Założyć osłonę kolumny kierownicy na kolum-
nę i zamocować, wbijając sworzeń (C) na około
1/3 długości.
2. Pociągnąć do góry osłonę kolumny kierownicy
wraz z samą kolumną.
POLSKI
3. Sprawdzić od zewnątrz, czy w szczelinę nie
można włożyć podkładki 0,5 mm, 1,0 mm lub
obu. Podkładki/podkładek nie wolno wciskać
na siłę, ponieważ należy zostawić niewielki luz
osiowy.
4. Wyjąć sworzeń i zdjąć osłonę kolumny kierow-
nicy.
5. Założyć podkładkę/podkładki zgodnie z punk-
tem 3 powyżej.
6. Założyć osłonę kolumny kierownicy na kolum-
nę i zamocować, wbijając sworzeń do końca.
Użyć przeciwuchwytu.
2.6 ZACZEP HOLOWNICZY
Patrz rys. 9. Przykręcić zaczep holowniczy (J) do
dwóch otworów pod tylną osią, używając śrub
(L+K). Odpowiednio dokręcić śruby.
Moment obrotowy dokręcania: 22 Nm.
2.7 SZYBKOZŁĄCZA
Instrukcja do szybkozłączy i instrukcja montażu
zostały dołączone w oddzielnym pudełku.
Szybkozłącza montuje się na przedniej osi kół ma-
szyny.
2.8 CLŚNIENIE W OPONACH
Sprawdzić ciśnienie w oponach. Prawidłowe ciś-
nienie to:
Przód: 0,6 bar (9 psi)
Tył: 0,4 bar (6 psi)
2.9 WYPOSAŻENIE DODATKOWE
Instrukcje dotyczące instalacji wyposażenia dodat-
kowego znajdują się w instrukcji montażu dołą-
czonej do danego elementu wyposażenia.
Uwaga: Platforma kosząca została zaliczona to
wyposażenia dodatkowego.
PL
27