Şarj kablosu takılıysa, ön taraftaki yeşil ŞARJ LED'i, akünün dolup
dolmadığını gösterecektir.
yeşil
kırmızı
Eğer LED yeşil renkte yanıyorsa, elektronik sistem muhafaza şarjına geçer.
Tam bir dolum elde edebilmek için, akü 18 saat boyunca şarj edilmelidir.
Transpaletin tekrar hareket ettirilmesinden önce şarj cihazını çıkarın.
Şarj cihazı:
Aküye elektrik yüklemek için sadece orijinal KPZ şarj cihazını kullanın.
Yabancı bir cihaz kullandığınızda, aküye ve elektronik göstergeye yönelik
önemi zararlar oluşabilir.
Şarj cihazını kullanmadan önce, hasarlı olup olmadığını kontrol edin. Eğer
işlevselliği etkilenmişse, derhal yeni bir KPZ şarj cihazı sipariş edin. Şarj
cihazındaki arızalar yüzünden şarj kapasitesi azalabilir ya da tamamen
ortadan kalkabilir. Yani akü kısa sürede çok fazla boşalır. Bu da aküye
zarar verir.
Akü:
Akünün her gece doldurulması önerilir. Böylece tüm gün için yeterli akü
gerilimi sağlanır. Sınırlı gerilimli bir şarj teknolojisi sayesinde, akünün aşırı
şarj edilmesi imkansızdır.
Akü gerilimi düşük olduğunda göstergede bir uyarı görünür. Akünün derhal
tam olarak şarj edilmesi gerekir. Akü gerilimi gereğinden düşükse, terazi
kendiliğinden kapanır ya da açılmasına izin vermez.
Şarj soketi (Lb) ön cephede, göstergenin sağ alt kısmında bulunmaktadır.
Solunda ise bir 1A-Sigortası (Si) vardır. Bu sigorta elektronik sistemi aşırı
voltajdan korur. Eğer göstergeyi çalıştıramıyorsanız, lütfen bu sigortayı
kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin.
=
akü dolu (%75 şarj edildi)
=
şarj işlemi henüz tamamlanmadı
Sigortanın solunda, göstergenin açılıp kapanması için
bir şalter (Sch) vardır. Eğer varsa, bu şalter aynı
zamanda yazıcının açılıp kapanması içindir de.
TR
TR-10