Назначение; Расшифровка Кода Обозначения Типа - Wilo EHV G2 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 57
ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Устройства подвески запрещается использовать без направляющих труб.
В противном случае насос соскальзывает с соединительной опоры. Вследствие
этого соединение соединительного фланца и опоры становится негерметич-
ным, что может привести к повреждению насоса. Во избежание этого настоя-
тельно требуется использование направляющих труб!
4.3.
Назначение
Соединительный фланец, держатель направляющих труб и сами трубы образу-
ют устройство подвески. Оно устанавливается в рабочей зоне и присоединяется
к  н апорной трубной системе.
Присоединенная трубная система должна быть самонесущей, Это означает,
что она не должна опираться на соединительную опору!
Соединительный фланец устанавливается на нагнетательный патрубок насоса.
Благодаря его направляющим захватам обеспечивается направление по направ-
ляющим трубам и, тем самым, присоединение насоса к соединительной опоре.
Соединение между соединительным фланцем и соединительной опорой выпол-
няется автоматически под действием веса самого насоса.
Уплотнение между соединительным фланцем и соединительной опорой обеспе-
чивается уплотнительным кольцом, уложенным в соединительный фланец. Во
время работы оно прижимается к соединительной упоре, уплотняя соединение.
Для бесперебойной работы устройство подвески должно быть установлено
вертикально в рабочей зоне!
4.4.
Расшифровка кода обозначения типа
Пример: DN 150L/2RK
• DN = тип присоединения к нагнетательному патрубку
• 150 = нагнетательный патрубок
• L = исполнение*
• 2R = количество направляющих труб
• K = исполнение соединительной опоры
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo EHV G2 - DN250
• DN = фланцевое соединение
• R = резьбовое соединение
• Без указания = стандартное исполнение
• L = легкое исполнение
• S = тяжелое исполнение
• K = с коленом
• Без указания = без колена, т. е. нагнетательный патрубок устройства подвески
выполнен горизонтальным. Для присоединения вертикального нагнетательного
трубопровода требуется колено под 90°!
Русский
325

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido