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LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO
Un mantenimiento y una lubricación adecuados ayudarán a mantener la máquina en perfectas
condiciones de funcionamiento. La máquina se entrega llena de lubricante, sin embargo,
compruebe los niveles de aceite antes de comenzar a trabajar. Compruebe que todos los tornillos
y tuercas estén bien apretados; particularmente las tuercas D (fig.10) que fijan los accesorios a la
máquina, las tuercas que fijan las ruedas y las que fijan el motor. Lubrique los casquillos
deslizantes de la barra de tope de la columna de dirección.
EMBRAGUE: Originalmente, la posición de la palanca A (fig.17) es normal.
MOTOR: Para los intervalos de mantenimiento, siga las instrucciones que se dan en el manual de
operación del motor. Debe revisar el nivel de aceite cada 4 horas de trabajo y reemplazarlo cada
50 horas de trabajo. Siempre use aceite de buena calidad como se indica en el manual de
instrucciones del motor. Filtro de aire en baño de aceite: si trabaja en condiciones de mucho
polvo, lave el tubo filtrante y agregue aceite cada 8 horas.
Use el mismo aceite que para el motor. Para los motores que tienen el filtro de aire con el filtro de
papel, limpie este elemento con aire o reemplácelo si está muy obstruido.
CAJA DE CAMBIOS: compruebe la palanca de aceite cada 50 horas de trabajo, extraiga el tapón
A y compruebe que, con la máquina horizontal, el aceite llegue a las dos muescas B / C (fig.16).
Si es necesario, agregue aceite para caja de engranajes AGIP ROTRA MP SAE 80W / 90
(rif.US.A.MIL-L-2105C).
Fig.16
Fig.17
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