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Almacenamiento a largo plazo (más de 30 días)
ADVERTENCIA
Durante la operación, el silenciador o el silenciador catalítico y la tapa circundante se calientan. Mantenga siempre
limpia de residuos inflamables el área de escape durante el transporte o almacenamiento, ya que de lo contrario se
pueden producir daños materiales o lesiones personales.
No guarde la unidad durante un tiempo prolongado (30 días o más) sin efectuar un mantenimiento de almacenamiento de
protección que incluye lo siguiente:
1.
Guarde la unidad en un lugar seco sin polvo, fuera del alcance de los niños con la caja del eje de impulsión en una
posición vertical u horizontal para impedir las fugas de grasa.
PElIgRo
No la guarde en un recinto donde se puedan acumular vapores de combustible o donde puedan alcanzar una llama
abierta o chispa, ya que de lo contrario se pueden producir lesiones graves.
2.
Ponga el interruptor de parada en la posición de
«APAGADO».
3.
Quite la grasa, aceite, polvo y residuos acumulados
en el exterior de la unidad.
4.
Efectúe todas las tareas de lubricación y servicio
periódicas que sean necesarias.
5.
Apriete todos los tornillos y tuercas.
6.
Vacíe el tanque de combustible por completo. Pre-
sione el bulbo de purga 6-7 veces para expulsar el
combustible que queda en el carburador y vuelva a
vaciar el tanque. Cierre el difusor, arranque y man-
tenga encendido el motor hasta que se apague debido
a la falta de combustible.
7. A. Deje que el motor se enfríe y luego saque la
bujía y vierta 7 cc (1/4 onza) de aceite limpio
para motor de dos tiempos en el cilindro a través
del orificio de la bujía.
B. Tire 2-3 veces del tirador del motor de arranque
de rebobinado para distribuir el aceite dentro del
motor.
C. Observe la posición del pistón por el agujero de
la bujía. Tire lentamente del tirador del motor de
arranque de rebobinado hasta que el pistón
alcance el tope de su recorrido y déjelo ahí.
8. Instale la bujía (no conecte el cable de encendido).
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