5.0 Installation et utilisation
N'altérez pas l'équipement intentionnellement et utilisez-le correctement. Consultez FallTech lorsque vous utilisez cet équipement en combinai-
son avec des composants ou sous-systèmes autres que ceux décrits dans ce manuel. Tous les composants ou les sous-systèmes utilisés avec le
DAR dont il est question dans ce manuel doivent être conformes à la norme Z359 de l'ANSI, la norme Z259 de CSA et/ou l'OSHA.
N'utilisez pas d'émerillons ou de grands mousquetons pour vous connecter aux anneaux dorsaux en D de votre harnais corporel complet ou à
tout point d'ancrage incompatible de petit diamètre, car cela pourrait provoquer un déploiement ou un décrochage involontaire.
Ne pas insérer de connecteurs additionnels entre le connecteur de ligne de vie du DAR et l'anneau dorsal FBH, à l'exception d'une extension de
Faites preuve de prudence. Prendre des mesures pour éviter, dans la mesure du possible, les surfaces et les bords tranchants ou abrasifs.
5.1
Installation du dispositif auto-rétractable (DAR) : examinez la zone de travail afin de déceler les dangers possibles. Évitez les risques
aériens tels que les grues, les poteaux, les câbles électriques aériens et les risques liés aux surfaces de travail comme les câbles
électriques, les cordons de soudure, les tuyaux d'air et de fluide, y compris les risques d'obstruction comme les colonnes verticales et les
piles de matériaux à l'étage inférieur. Éliminez les dangers dans la mesure du possible.
S'assurer que l'ancrage fournit le dégagement minimal requis en cas de chute (DMC) dans la trajectoire de chute sous la surface de
marche/de travail pour éviter de heurter le niveau inférieur ou un obstacle pendant une situation de chute. Prendre des mesures pour
éviter les chutes par basculement, qui se produisent lorsque l'ancrage n'est pas directement au-dessus du point où la chute se produit.
Le dégagement de la chute et les chutes par basculement sont soumis à des conditions variables. La hauteur de l'ancre, le mouvement
latéral et la distance de recul influent tous sur l'emplacement de l'ancre en ce qui a trait à la hauteur de chute et à l'amplitude de la chute.
Le DAR peut être fixé à une ancre aérienne, c'est-à-dire au-dessus de l'anneau dorsal en D du harnais corporel complet (HCC) de
l'utilisateur, ou à une ancre non aérienne, c'est-à-dire sous l'anneau dorsal en D du HCC de l'utilisateur. Une ancre non aérienne peut être
aussi basse que le niveau du pied, mais pas plus de 5 pi sous l'anneau dorsal en D du HCC de l'utilisateur. L'absence de points d'ancrage
au-dessus de la tête augmente le contact entre la ligne de vie et le bord et présente un risque d'abrasion plus élevé.
L'utilisation d'un ancrage au niveau du pied doit être un dernier recours, lorsqu'aucune autre option d'ancrage n'existe.
Les essais de performance ont démontré qu'une chute sur un bord d'attaque modifiera les caractéristiques de performance du DAR et les
exigences de dégagement en cas de chute. Lorsqu'ils sont ancrés sous l'anneau D arrière de l'anneau du harnais corporel complet (HCC),
les chutes se traduiront par des dégagements de chute plus importants. La réduction des distances de recul augmentera également les
exigences en matière de dégagement. L'ancrage non aérien lorsque le DAR est en retrait de moins de 1,5 m (5 pi) donnera lieu à la
plus grande distance de dégagement minimal requis en cas de chute (DMC) et à la plus faible mobilité des travailleurs en raison de la
chute par balancement. Des distances de recul plus grandes de 1,5 m (5 pi) ou plus réduiront le DMC global et permettront un plus grand
mouvement latéral du travailleur lorsqu'il est attaché à un ancrage non aérien.
Si la géométrie du chantier le permet, une distance de recul de 1,5 m (5 pi) est recommandée pour profiter pleinement des performances
du DAR. De plus, l'angle de réorientation de la ligne de vie, c'est-à-dire l'angle de la ligne de vie lorsqu'elle passe au-dessus du bord, doit
être de 90 degrés ou plus, jamais moins, voir la section 5,3.
Ne pas fixer le DAR d'une manière qui le place le bord plus haut que le DAR.
5.1.1
CSA Z259.2.2-17 : le déploiement est égal à 0,7 fois la distance de chute libre, h, pour la masse d'un travailleur à 140 kg (310 lb) ou le plus
élevé des deux étant retenu.
Facteur de déploiement pour une masse de 140 kg
Distance maximale de déploiement (ancrage aérien)
Distance maximale de déploiement (1,8 m (6 pi) Chute
libre)
Force de déploiement moyenne
Force maximale d'arrêt
MSRD20 Rév. D
AVERTISSEMENT
l'anneau D approuvé.
6,1 m (20 pi)
0,5
0,5 pi
1,2 m
4,1 kN
7,4 kN
021722
9,1 m (30 pi)
18,3 m (60 pi)
0,5
0,5
0,6 m
0,5 m
1,4 m
1,3 m
3,7 kN
3,2 kN
7,0 kN
7,1 kN
50