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USANDO LA
ASISTENCIA
El motor de su Tazer MX ofrece tres opciones de
asistencia: BOOST, TRAIL y ECO, y un cuarto modo
WALK. Puede cambiar fácilmente de uno a otro
accionando el Assist Switch ubicado en el lado izquierdo
del manillar. La asistencia sólo interviene cuando pedalee.
Puede pasar de modo en cualquier momento en función
de la cantidad de asistencia que necesite.
X
Y
BOTONES DE ASISTENCIA
X AUMENTA ASISTENCIA
Y DISMINUYE ASISTENCIA
IMPORTANTE: LA LEY Y LAS BICIS ELÉCTRICAS
La velocidad de su eBike Tazer está limitada por ley. El
límite en EE.UU. es 20 mph (32 km/h) y en Europa es
15,5 mph (25 km/h). Cuando se alcance esta velocidad,
se cortará el motor. El motor sólo volverá a recibir potencia
cuando la velocidad sea inferior a esos límites.
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PANTALLA
BOOST
El modo BOOST es muy divertido, especialmente en
ascensiones largas y pronunciadas y si busca reducir
el esfuerzo para disfrutar de una experiencia fantástica.
BOOST consumirá la batería rápidamente.
TRAIL
El modo TRAIL será el que más utilice para la mayoría
de recorridos por sendero. Ofrece todo el poder del modo
BOOST, sin embargo implica mayor esfuerzo del ciclista.
Es la asistencia más realista disponible. TRAIL es un
gran equilibrio entre eficiencia y potencia en base a las
necesidades del ciclista. Esto implica que el modo TRAIL
consuma menos batería que BOOST y le dará mayor
autonomía al ciclista.
ECO
El modo ECO es eficiencia pura y otorga la mayor
autonomía de todas las opciones. Ofrece la menor
asistencia, requiriendo mayor esfuerzo del ciclista para
mantener la velocidad.
Es un modo ideal para rutas largas donde se debe ahorrar
batería o como una opción de entrenamiento.
WALK
El modo WALK es muy útil cuando esté explorando y se
encuentre en una situación donde necesite empujar su
bici cuesta arriba. Este modo le ayudará a contrarrestar el
peso de la bici y le facilitará empujar la bici hacia arriba.
Todas las opciones son muy personalizables a través
de la aplicación móvil SHIMANO Steps. El modelo PRO
incluso permite al ciclista crear dos perfiles diferentes y la
posibilidad de cambiar de una a otro durante la marcha.
Al tener en cuenta la autonomía de cada modo, es
importante considerar que influyen varios factores.
Variables como el peso del ciclista, su manera de montar,
el desarrollo, el estado y tipo de terreno, la presión de los
neumáticos, etc.
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