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Idiomas disponibles
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INTERRUPTEUR
DE MISE
EN
ROUTE/D'ARRET
(ON/STOP)
Le
INTERRUPTEUR
DE
MISE
EN
ROUTE/D'ARRET
(ON/STOP)
est utilise
pour arr6ter
le moteur.
GACHETTE
DES
GAZ
Le
GACHEqq-E
DES
GAZ
contr6ie
la
vitesse
du moteur.
VERROUILLAGE
DES
GAZ
Le VERROUILLAGE
DES
GAZ
doit _tre
presse avant de pouvoir
presser la g&chette
des gaz. I1evite les demarrages
accidentels.
LEVIER
DE L'C:TRANGLEUR/DU
RALENTI
RAPIDE
Pour
te demarrage
d'un
rnoteur
froid
ou
apres
un
nouveau
rempflssage
de
carburant,
I'etrangleur
et le ralenti
rapide
sont declenches
en tirant & fond le LEVER
DE
L'ETRANGLEUR/DU
RALENTI
RAPIDE.
Uetrangleur
foumit
du carburant
supplementaire
au
moteur
Iors
d'un
demarrage
& froid.
POIRE
D'AMOR(_AGE
Le POIRE
D'AMORCAGE
fait circuler
le
carburant
pour I'amener
au carburateur
et
accelerer
le demarrage.
FREIN
DE CHA|NE
Le FREIN DE CHAiNE
concu pour arr_ter la
chaTne en cas du recul.
Le frein de chaine
est actionne
automatiquement
en cas du
recuk
Le frein
de chaine
est actionne
manuellement
si la protecteur
de main est
pousse
en avant.
Site
frein
est dej&
actionne,
on peut le desactionner
tirant le
protecteur
de
main
vers
ranse
d'avant
autant que possible.
TENSION
DE LA CHAiNE
II est
normal
qu'une
chaine
neuve
se
detende
durant
les 15 premieres
minutes
d'utilisation.
Vous devez verifier
souvent
la
tension de votre chatne.
Voir TENSION
DE
LA OHA/NE
dans la section des MONTAGE.
_I_AVERTISSEMENT:
Le silencieux
est tres chaud
pendant
et apres utilisation.
Ne
touchez
pas
le
silencieux
ou
ne
permettez
pas
le
materiel
qui
est
combustible
(seche herbe, carburant)
pour
entrer en contact
avec le silencieux.
RAVITAILLEMENT
DU
MOTEUR
_AVERTISSEMENT:
Enlevez
le
capuchen
de
remplissage
(carburant)
lentement
quand ajoutant
plus de carburant
& I'appareil.
RENSEIGNEMENTS
UTILES
]
Pour obtenir le bon melange
I
f_l_il_
d'huile et d'essenc e, vereez
I
_i_'_u_
3,2 once,.< d'huile synth#ti-
I
_'_
--FJ
que a deux temps dans un
I
gallon d'essenoe
fraTche.
J
est certifie
que ce moteur
fonctionnera
avec
de
l'essence
sans
plomb,
Avant
d'utiliser
I'appareil,
vous
devrez
melanger
l'essence
& une synthetique
huile de bonne
qualite pour les moteurs & 2 temps refroidis &
air specifiee
pour tes melanges a. 40:1, Nous
recommandons
l'huile
Poulan/Weed
Eater.
La proportion
de melange est de 40 & 1 et est
obtenue
en utilisant 95 ml d'huile par 4 litres
d'essence
sans
plomb,
Inclus
avec
cette
trongonneuse
est un recipient de 95 ml d'huile.
Versez le contenu entier de ce recipient dans 4
litres
d'essence
pour
realiser
le
melange
approprie
de carburant.
N'UTILISEZ
PAS
d'huiles
pour automobiles
ni pour bateaux.
Elles peuvent
endommager
le moteur,
Lors
du
melange
du
carburant,
suivez
les
instructions
imprimees
sur
le contenant.
Apres
avoir
ajoute
I'essence,
secouez
le
contenant
pendant
un moment
pour vous
assurer
d'un
parfait
melange.
Avant
de
remplir
votre
appareil,
lisez
et respectez
toujours
ies regles de securite
du carburant.
LUBRIFICATION
DE LA CHAINE
ET
DE LA BARRE
La
barre
et
la
cha_ne
ont
besoin
de
lubrification
continuelle.
La lubrification
est
fournie
par
un
systeme
de
lubrification
automatique
quand
le reservoir
d'huile
est
maintenu
rempli. Le manque
d'huile detruira
la barre et la chaine
rapidement.
Le manque
d'huile
causera
surchauffement
qui
se
pourra
detecter
par la fumee
qui sort de la
cha;ne et/ou par la decoloration
de la barre.
Quand
la temperature
est sous zero, I'huile
devient plus epaisse, donc il faudra la diluer
avec un peu (5 a 10%) de gazole
N ° 1 ou
petrote. Uhuile de barre et chatne dolt coudr
librement.
Uhuile Poulan
PRO_: de barre et chatne est
formulee
pour proteger votre appareil contre
les deg&ts excessifs
causes par la chateur et
la friction e telle resiste la perte d'epaisseur
A
hautes
temperatures.
Si
l'huile
Poulan
PROn:
de
barre
et
chaine
n'est
pas
disponible,
utilisez
une bonne
huile de la
categorie
SAE 30.
• N'employez
jamais d'huile usee.
• Arr6tez
le
moteur
avant
d'enlever
les
bouchons.
IMPORTANT
II a ete prouve que les carburants
contenant
de I'atcool (ou utilisant
de t'ethanol
ou du
metanol)
peuvent
attirer
I'huimidite
qui
entraine
te separation
du carburant
et la
formation
d'acides
durant le rangement.
Le
gaz
acidiques
peuvent
endommager
le
dispositif
du carburant
d'un moteur.
Pour
eviter les problemes
de moteur, le dispositif
du carburant
doit 6tre purge avant de ranger
I'outit pendant
30 jours
ou plus.
Videz le
reservoir
du carburant,
falter
demarrer
le
moteur
et laissez-le
tourner jusqu'&
ce que
les tuyaux
de carburant
et le carburateur
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