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Pinchazo
Este vehículo no disponiendo de
rueda de repuesto, dispone de dos
bombas de reparación provisional de
los neumáticos, ubicadas en una caja
isotérmica 1 fijada con una correa en
el costado derecho del maletero.
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Utilización de una bomba de repa-
ración
(Ver también instrucciones de utiliza-
ción descritas en las bombas).
Quite, si es posible, el elemento
extraño al origen del pinchazo.
Oriente la rueda de manera que la
válvula se presente como las cifras
2 ó 10 de un reloj.
Agite fuertemente la bomba antes
de su empleo (en tiempo muy frío,
caliente la bomba entre sus manos
durante algunos minutos).
Sujete la válvula con una mano.
Con la otra, meta la boquilla de
inyección de la bomba en la válvu-
la, dejándola en el eje.
Mantenga firmemente la presión
durante un minuto.
Después circule sin esperar a velo-
cidad moderada hasta el garaje
más cercano.
Las bombas permiten efec-
tuar una reparación provisio-
nal del pinchazo (velocidad
máxima 80 km/h).
Después de su utilización, es necesa-
rio cambiar el neumático.
Las bombas estando bajo presión, no
deben exponerse a una temperatura
superior de 50°C.
Consérvelas al abrigo del calor en su
caja isotérmica.
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