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Manual de usuario – documentacion tecnica
2. Instalación
2.1 Terminales de conexión
BAT +24V
BAT +12V
BAT -
Notas:
Los contactos identificados como N/A y N/C se refieren a que el relé está desenergizado
•
•
N/A = normalmente abierto; N/C = normalmente cerrado; C/O = de conmutación
Los LEDs rojos se encienden para indicar cuando su respectivo relé está energizado. El LED verde se
•
enciende cuando la unidad está alimentada.
•
El 'Medidor' puede ser un voltímetro temporal para ayudar a la calibración o un indicador
permanente de RPM - ver texto
•
Conecte siempre las entradas MPU o ALT pero nunca al mismo tiempo
Tenga en cuenta la caja metálica al conectar las entradas del ALTernador
•
•
Coloque el enlace "S1 -Ve de desenganche" para restablecer o hacer funcionar S1 sin conexión
•
Coloque el enlace "S2 -Ve de desenganche" para restablecer o hacer funcionar S2 sin conexión
Asegúrese de que el cable apantallado (MPU) esté conectado como se indica. El apantallamiento sólo
•
debe estar conectado en un extremo!
•
Conecte el enlace "ALT/MPU" para suministrar +Ve cuando se detecte la entrada ALT, y omítalo
cuando se utilice la entrada MPU
´
´
RELÉ S1
Nivel
S1
S1 -Ve
Desenganche
S2 -Ve
Desenganche
Figura. 1
Encendido/Apagado
Nivel
S2
Cable apantallado
Sensor de captación magnética
Medidor
1 de 2
orificios
para
montaje
RELÉ S2
Perno de
Tierra
Alternador Principal
Volante dentado
A27 Y0 9 0020 A ES
8
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