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IMPORTANTE
El combustible guardado envejece. No mezcle más combustible del que espere usar en treinta (30) días, noventa (90)
días si se añade estabilizador al combustible.
IMPORTANTE
El combustible de dos tiempos guardado puede separarse. Agite SIEMPRE completamente el recipiente de combus-
tible antes de usarlo.
arranque del motor en frío
advertencia
El accesorio funcionará inmediatamente cuando el motor comienza
y podría dar lugar a la pérdida de control y de lesión seria posible.
Mantenga las movibles piezas accesorias clara de la tierra y de los
objetos que podrían enredarse o lanzarse.
1. Interruptor de parada
Mueva el interruptor de parada (A) en sentido contrario a la
posición de PARADA.
2. Estrangulador
Mueva el estrangulador (B) a la posición de "arranque en frío"
(
).
3. Cebador
Pulse el cebador (C) hasta que se vea combustible en el tubo de
retorno transparente de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces
más.
4. Arranque de retroseso
Ponga la unidad en un área plana y mantenga las movibles piezas
del accesorio claras de todos los obstáculos. Firmemente agarre el
mango a mano derecha y con la mano izquierda y completamente
rebaje el gatillo del acelerador a la posición de ancho abierto.
Rápidamente jale el agarrador de arranque de retroseso/cuerda (D)
hasta que el motor se encienda (o déle [5] jaladas máximo).
5. Estrangulador
Después de que se encienda el motor o después de cinco (5)
tirones, vuelva a poner la palanca del estrangulador en la posición
de "Marcha" (
del acelerador y tire del asa/cuerda del motor de arranque hasta que
el motor arranque y funcione. Suelte el gatillo del acelerador y deje
que la unidad se caliente en vacío durante varios minutos.
NOTA
Si el motor no arranca con el estrangulador en la posición de "Mar-
cha" después de 5 tirones, repita las instrucciones 2 - 5.
6. Después de que se caliente el motor, apriete gradualmente el gatillo
del acelerador para aumentar las rpm del motor hasta alcanzar la
velocidad de operación.
). Mantenga completamente accionado el gatillo
a
B
c
d
d
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