18
BUJIA
Nivel 2.
Herramientas requeridas: Combinación destornillador-llave
Piezas requeridas: Juego de afinación 90074 REPOWER
1. Retire la bujía y revise si está sucia, desgastada y con el electrodo
central redondeado.
2. Limpie la bujía o reemplácela con una nueva. No limpie con
chorro de arena. La arena que se queda en la bujía dañará el motor.
3. Calibre la bujía, doblando el electrodo exterior.
4. Apriete la bujía a 145-155 kg/cm (125-135 pulg).
LIMPIEZA DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Nivel 2.
Herramientas requeridas: Destornillador Phillips, llave hexagonal de 3
Piezas requeridas: Ninguna, si se tiene cuidado.
IMPORTANTE
Para mantener las temperaturas adecuadas de operación del motor,
el aire de enfriamiento debe pasar libremente a través del área de
las aletas del cilindro. Este flujo de aire se lleva el calor de
combustión del motor.
El sobrecalientamiento y el atascamiento del motor pueden presentarse
cuando:
• Las entradas de aire se bloquean, impidiendo que el aire de
enfriamiento alcanze el cilindro.
• Hay acumulación de polvo y hierba en el exterior del cilindro. Esta
acumulación aísla el motor e impide que el calor salga.
Quitar los bloqueos de los pasajes de enfriamiento y la limpieza de las
aletas de enfriamiento se considera «mantenimiento normal». Cualquier
falla atribuida a la falta de mantenimiento no está cubierta por la
garantía.
1. Quite el cable de la bujía de las bujía.
2. Quite el perno (A) de la cubierta del silenciador.
3. Quite los cuatro tornillos que sujetan la tapa del motor. Dos en la
parte de arriba del motor de arranque de rebobinado y otros dos en
cualquier lado de la parte delantera. Levante la tapa del motor y
póngala enfrente de la motor.
NOTA
El cable de la bujía y el ojal permanecen instalados en la cubierta
del motor.
(combinación de llave de caja y
destornillador, calibrador de bujías, cepillo,
metalico suave.
mm, palito de madera con punta, brocha para
limpieza de 25 ó 50 mm (1 ó 2 pulgadas).
TM
0.65 mm
(0.026 pulg.)
A