Arranque Del Motor En Frío - Echo SRM-211SB Manual Del Operador

22
ARRANQUE DEL MOTOR EN FRÍO
ADVERTENCIA
El accesorio de corte no debe girar en vacío. Si gira el accesorio,
reajuste el carburador según las instrucciones de «Ajuste del
carburador» de este manual o vea a su distribuidor ECHO, ya que
de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves.
1. Interruptor de parada - Arranque/Marcha.
Mueva el botón de interruptor de parada (A) hacia adelante en
sentido contrario a la posición de PARADA.
2. Palanca del estrangulador- arranque en frío.
Mueva el estrangulador (B) a la posición de "arranque en frío".
3. Cebador - Purgue.
Pulse el cebador (C) hasta que se vea combustible en el tubo
transparente de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces
aditional.
ADVERTENCIA
Inspeccione el área de arranque para ver si hay piedras, vidrio,
desperdicios. que puedan hacer contacto con el accesorio de corte
al arrancar. No deje que se acerquen ni ayudantes ni espectadores a
menos de 15 m (50 pies) del área de arranque, ya que de lo contrario
se pueden producir lesiones personales graves.
4. Ponga la recortadora en un área llana despejada. Agarre bien el
asidero del acelerador con la mano izquierda y pise completamente el
gatillo del acelerador a la posición completamente abierta. Tire
rápidamente del asa/cuerda del motor de arranque (D) hasta que se
encienda el motor (máximo de cinco [5] tirones).
5. Después de que se encienda el motor o después de cinco (5) tirones,
vuelva a poner la palanca del estrangulador (B) a la posición de
"Marcha". Mantenga completamente accionado el gatillo del
acelerador y tire del asa/cuerda del motor de arranque hasta que el
motor arranque y funcione. Suelte el gatillo del acelerador y deje que
la unidad se caliente en vacío durante varios minutos.
NOTA
Si el motor no arranca con el estrangulador en la posición de
"Marcha" después de 5 tirones, repita las instrucciones.
6. Después de que se caliente el motor, apriete gradualmente el gatillo
del acelerador para aumentar las rpm del motor hasta alcanzar la
velocidad de operación.
PELIGRO
PELIGRO
A
B
D
B
C