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Idiomas disponibles
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Système et cartouches d'injection de colorant pour climatisation et
réfrigération BigEZ
™
Pour les systèmes AC&R moyens à grands.
Pour un résultat optimal, utilisez une lampe Spectroline
lunettes spéciales Spectroline
Fonctionnement de la lampe
z
Pour faire fonctionner la lampe de poche de détection
de fuite à DEL à lumière violette SPE-HVL-CS : Insérez
3 piles AAA (incluses). Appuyez une fois sur le bouton du
capuchon d'extrémité pour allumer la lampe. Appuyez à
nouveau pour éteindre la lampe.
z
Pour remplacer les piles : Tournez le capuchon
Buses D'injection
z
Ne pas raccorder l'injecteur de colorant au circuit lorsque
ce dernier est vide
z
Le circuit doit présenter suffisamment de liquide de
refroidissement pour que le compresseur puisse fonctionner
et faire circuler le colorant afin de détecter toute fuite
RP-BEZ-50
1
La tuyauterie des systèmes d'injection de colorant BigEZ doit être purgée et complètement
1.
Dévissez complètement la poignée de l'injecteur de colorant
BigEZ. Fixez la cartouche de colorant sur le capuchon et
tournez un quart de tour.
2. Tenez la cartouche toute droite, retirez le capuchon et vissez
la cartouche fermement sur le clapet de retenue du tuyau.
3. Vissez le raccord de purge dans le raccord à faible perte
du tuyau.
4. Vissez la poignée afin d'avancer le plongeur jusqu'à ce
qu'une petite quantité de colorant ressorte au niveau du
raccord de purge. Retirez le raccord de purge. Le tuyau est
à présent purgé et prêt à fonctionner et demeurera plein
de colorant. Un autre tuyau (voir liste des pièces) peut
être acheté pour chaque type de colorant afin d'éviter
toute contamination. REMARQUE : Si vous perdez la
charge de colorant ou si cette dernière s'avère inutilisable,
reprenez les étapes 3 et 4.
5. Brancher le raccord à faible perte sur l'orifice de
remplissage BP du circuit de climatisation. Ne pas
brancher l'injecteur de colorant sur un circuit en cours
de purge.
REMARQUE : Utilisez un chiffon lors de la connexion et la
suppression coupleur en raison de la pression du système .
6. Tourner la poignée pour injecter le colorant. Voir « Dosage
du colorant pour déterminer la quantité préconisée. Une
résistance excessive signifie que l'obus de valve de l'orifice
IMPORTANTE!
pour vous protéger les yeux et mieux repérer les fuites.
®
7
Compressor
6
2
RP-BEZ-25
3
chargée avec du colorant avant de les utiliser.
violet ou à UV de forte intensité et portez des
®
d'extrémité dans le sens antihoraire pour l'ouvrir. Retirez le
carrousel de la batterie. Insérez 3 piles AAA et réinstallez
le carrousel (extrémité positive vers la tête de la lampe).
Replacez le capuchon d'extrémité.
z
La Garantie: Pour consulter la politique de garantie :
spectroline.com/warranty
z
Porter des lunettes de protection pour travailler sur un
circuit
z
Ne pas utiliser de cartouches à une pression supérieure
à 200 psi
1. Assemblage d'injecteur de colorant BigEZ™
2. Cartouche BigEZ™
5
3. Assemblage de tuyau BigEZ™
4. Port de service côté bas
5. Aspiration, côté bas
6. Compresseur
7. Côté refoulement
Low Side
4
de remplissage n'est pas enfoncé à fond. Vérifier que
le raccord à faible perte est vissé à fond sur l'orifice de
remplissage.
7 .
Débrancher le raccord de l'orifice de remplissage, et essuyer
ceux-ci.
8. Faites fonctionner les petits systèmes de climatisation et de
réfrigération pendant 15 à 30 minutes, ou plus longtemps
pour les grands systèmes, pour faire circuler le colorant.
9. Inspectez les zones de fuite possibles avec la lampe. Les
fuites apparaîtront avec une lueur brillante. La fluorescence
sera plus brillante dans des conditions de faible luminosité.
10. Les grandes fuites apparaîtront immédiatement. Pour trouver
des fuites plus petites, faites fonctionner le système de
climatisation et de réfrigération au cours des prochaines 24 à
48 heures et réinspectez.
11. Une fois les fuites réparées, nettoyez le colorant restant
des sites de fuite avec GLO-AWAY™ Plus ou un nettoyant
d'atelier. Vérifiez avec la lampe pour vous assurer que tous
les résidus de colorant sont éliminés. Le colorant résiduel
pourrait donner une fausse indication de fuite. Faites
fonctionner le système de climatisation et de réfrigération
pendant 5 à 10 minutes supplémentaires et inspectez à
nouveau avec la lampe. Aucune lueur signifie que toutes les
fuites ont été réparées.
4
fr
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