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Frigorífico compresor
9.2.1
Motorcaravan - 09/21-0 - GLO-MJ22-00ES
9.1
Indicaciones generales de seguridad
Hacer trabajar sólo personal especializado en la instalación eléctrica.
Todos los aparatos eléctricos (p. ej. teléfonos móviles o radios, televi-
sores o reproductores DVD), que se han instalado posteriormente en el
vehículo y que se utilizan durante el viaje, deben tener ciertas caracterí-
sticas: Estos son la identificación CE, la comprobación EMV (compatibi-
lidad electromagnética) y la comprobación "E1".
Sólo de este modo se podrá asegurar el funcionamiento seguro del
vehículo durante el viaje. De lo contrario, es posible que el airbag se
dispara o la electrónica de a bordo se altera.
El vehículo es un lugar seguro (jaula de Faraday) durante una tormenta eléc-
trica. Sin embargo por si acaso, desconectar la conexión de 230 V y retraer
las antenas para proteger los aparatos eléctricos.
9.2
Red de a bordo de 12 V
Para separar todos los consumidores eléctricos de 12 V de la alimenta-
ción de corriente, separar la batería del habitáculo de la red de a bordo de
12 V. Para ello, según el modelo, activar el interruptor en el bloque eléc-
trico o activar la separación de la batería en el panel.
Si el vehículo no está conectado a la alimentación de 230 V, o la alimentación
de 230 V está desconectada, la batería del habitáculo abastece la parte del
habitáculo con 12 V corriente continua. La batería del habitáculo tiene sólo
una limitada reserva de energía. Por ello, no utilizar consumidores eléctricos
como por ejemplo radios o lámparas durante un largo periodo de tiempo sin
alimentación de 230 V.
La alimentación de 12 V puede cortarse con el interruptor principal de 12 V
que hay en el panel. La calefacción y el escalón de entrada eléctrico per-
manecen listos para el funcionamiento.
Cuando está en marcha el motor del vehículo, se recargan la batería del hab-
itáculo y la batería de arranque a través del alternador del vehículo.
El frigorífico funciona con 12 V.
Batería del habitáculo
Empezar el viaje con la batería del habitáculo totalmente cargada. Por ello,
cargar la batería del habitáculo como mínimo 20 horas antes de comenzar
el viaje.
Durante viajes aprovechar cada oportunidad para cargar la batería del
habitáculo.
Después del viaje cargar la batería del habitáculo por lo menos 20 horas.
Antes de una puesta fuera de servicio transitoria, cargar la batería por lo
menos durante 20 horas.
La descarga total prolongada daña la batería irreparablemente.
Utilice únicamente el bloque eléctrico integrado para cargar la batería del
habitáculo.
La sobrecarga de la batería del habitáculo la daña irreparablemente.
Instalación eléctrica
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