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Principio funcional
El deshumidificador de adsorción trabaja con una rueda seca (rotor) com-
puesta por capas de fibra plana y arrugada con sílica gel ligado de forma
química. Así se obtiene una estructura de panal de abeja con un gran
número de canales de aire de recorrido axial con una gran superficie y
conexión directa a la estructura interna de poros del sílica gel.
Gracias a las buenas propiedades mecánicas y físicas de la rueda seca,
no se reparte sílica gel y puede presionarse con aire saturado (100 % rF),
pero no con gotas de agua. No es combustible.
La estructura básica de una unidad de deshumidificación es la siguiente:
• Ventilador(es) para el transporte de aire
• Al menos dos sectores diferentes para guiar el aire del proceso (aire
a deshumidificar) y el aire regenerador (aire húmedo).
• Rueda seca de deshumidificación
• Unidad de accionamiento con motorreductor, polea y correa dentada
• Registro de calefacción para calentar el aire regenerador
Durante la deshumidificación, la rueda seca gira continuamente con un
número de revoluciones lento (entre 3 y 30 U/h, dependiendo de la con-
figuración). La rueda seca se impulsa al mismo tiempo con el aire del
proceso y el regenerador a través de los sectores para que pueda tomar
y volver a expulsar humedad continuamente.
Aire del proceso
El aire a deshumidificar se aspira con la ayuda de un ventilador y se di-
vide en dos corrientes de aire: Aire del proceso (4) y aire regenerador (5).
A continuación el aire del proceso (4) circula por el sector de deshumidi-
ficación (1) de la rueda seca. La humedad contenida es eliminada por el
medio de absorción (sílica gel) y ligada (adsorción).
Una vez pasado el sector, el aire seco (6) vuelve a expulsarse a la sala.
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Manual de instrucciones – Deshumidificador de adsorción TTR 160/250
Aire regenerador
La segunda corriente de aire (5) se guía como aire regenerador por el
sector de lavado. Este sector sirve para la recuperación del calor de ad-
sorción que se produce durante la deshumidificación.
Al mismo tiempo se consigue la refrigeración de la rueda seca, lo que
reduce el consumo de energía y mejora el rendimiento de deshumidifica-
ción, especialmente con puntos de rocío bajos.
En consecuencia se guía la corriente de aire por un registro de cale-
facción (7) y se calienta hasta aprox. 100–120 ºC (dependiendo de la
temperatura de aspiración) y, al mismo tiempo, la humedad relativa baja
fuertemente.
El aire preparado de este modo vuelve a tomar la humedad ligada en el
sílica gel al pasar por el sector de regeneración (2) (desorción). A conti-
nuación, el aire regenerador (8) extremadamente húmedo se desvía ha-
cia el exterior por medio de la salida de aire húmedo.
Fig.: Principio funcional TTR 160/250
ES
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