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4. LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
a. Llenado del tanque
¡ADVERTENCIA! La gasolina es extremadamente inflamable.
Almacene el combustible en latas especialmente diseñadas para este propósito.
Llene el tanque de combustible solo al aire libre y antes de arrancar el motor. No fume
cuando esté llenando el tanque de combustible o manejando combustible.
Nunca abra la tapa del tanque de combustible y nunca agregue combustible mientras el
motor está en marcha o cuando está caliente.
Si se ha derramado combustible, no encienda más el motor, aleje la herramienta de
donde se ha derramado el combustible, y tenga cuidado de no provocar chispas o
llamas hasta que los vapores de combustible se hayan disipado.
Cierre completamente todos los tanques de combustible y recipientes de combustible.
Antes de inclinar el cortacésped para mantener la cuchilla o drenar el aceite, vacíe el
tanque de combustible.
ADVERTENCIA: Nunca llene el tanque de combustible en interiores, mientras el motor
está en marcha, o antes de que se haya enfriado durante al menos 15 minutos después
de su uso.
PRECAUCIÓN: No use gasolina no aprobada, como E15 y E85. No mezcle el aceite con
gasolina ni modifique el motor para que funcione con combustibles alternativos. El uso
de combustibles no aprobados dañará las piezas del motor y anulará la garantía del
motor. Para proteger el sistema de combustible de la formación de incrustaciones,
agregue un estabilizador de combustible al combustible. Todos los combustibles no son
idénticos. Si se producen problemas de arranque o rendimiento, cambie de proveedor o
marca de combustible. Este motor está certificado para funcionar con gasolina. El
control de emisiones de este motor se realiza a través del sistema EM (Modificaciones
del motor).
En altitudes superiores a 1524 m, se acepta una gasolina con un octanaje mínimo de
85/85 AKI (89 RON). Para cumplir con las emisiones, se requiere un ajuste de altitud. El
uso sin este ajuste reducirá el rendimiento, aumentará el consumo de combustible y los
niveles de emisión.
No se recomienda el uso del motor a altitudes inferiores a 762 m con el ajuste de altitud
elevada.
El combustible debe cumplir con los siguientes criterios:
Gasolina limpia, nueva y sin plomo.
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Un octanaje mínimo de 87/87 AKI (91 RON). Para uso a grandes alturas, ver más
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abajo.
Una gasolina que contenga hasta un 10% de etanol es aceptable.
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Retire la tapa del depósito de combustible. Agregue combustible.
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Cierre el depósito de combustible con la tapa.
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No llene demasiado. Limpie cualquier combustible que se haya desbordado antes de
arrancar el motor.
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