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6.
Deslice la placa de seguridad sobre el eje y alinee la espiga
de dicha placa con la ranura en el manguito del adaptador.
7.
APRIETE, NO SUELTE la contratuerca hasta que las
ranuras de la placa de seguridad traslapen los dos
orificios roscados en la cara de la contratuerca.
8.
Inserte y apriete los tornillos de cabeza esférica en la cara
de la contratuerca.
9.
Sujete mediante pernos el bloque de rodamientos o la
unidad de brida a la estructura.
Instale la unidad de expansión
1.
Retire la placa de seguridad situada en la cara de
la contratuerca.
2.
Gire la contratuerca en sentido antihorario hasta que el
rodamiento se deslice libremente en el eje.
A. Si la contratuerca da hacia afuera: Alinee los
orificios de montaje de la carcasa con los orificios
de la subestructura de montaje y apriete los pernos.
Presione para insertar lo más posible en la dirección
del rodamiento fijo.
B. Si la contratuerca apunta hacia el rodamiento sin
expansión: Alinee los orificios de montaje de la
carcasa con los orificios de la subestructura de
montaje y apriete los pernos. Coloque la inserción del
rodamiento de expansión en el centro de la carcasa
(Nota: Esto es necesario porque en el proceso de
montaje, el rodamiento se dirige hacia la contratuerca).
Nota: Se debe quitar todo el peso del rodamiento al
obtener el "punto de referencia CERO".
3.
Siga los pasos 4 al 10 que se encuentran bajo la sección
de montaje del rodamiento sin expansión.
Desmontaje
1.
Retire el peso del rodamiento mediante eslingas o gatos.
2.
Quite los pernos de montaje del rodamiento.
3.
Retire los tornillos de cabeza esférica y la placa de
seguridad de la contratuerca.
4.
(Figura 3) Gire la contratuerca en sentido antihorario hasta
que el rodamiento se deslice libremente desde el eje.
Tamaño del eje
(pulgadas)
250
1 1/8 a 2
2 3/16 a 2 1/4
3,5
2 3/8 a 3
3 3/16 a 3 1/2
2,5
3 11/16 a 4 1/2
4 15/16 a 5 1/2
1,5
5 15/16 a 6
6 7/16 a 7
P.O. Box 2400, Fort Smith, AR 72902-2400 EE. UU., Tel.: +1 479.646.4711, Fax +1 479.648.5792, Fax internacional +1 479.648.5895
© Baldor Electric Company
IMN3009SP (Reemplaza a 499331)
Tabla 3 - Intervalos de relubricación (meses) basados en 12 horas al día, 65,6° C (150° F M)
500
750
4
3
2
2,5
1,5
3
2
1,5
1,5
1
2
1,5
1
1
0,5
1
0,5
0,5
1
0,5
0,25
Asistencia para productos Dodge
6040 Ponders Court, Greenville, SC 29615-4617 EE. UU., Tel: +1 864 297-4800, Fax: +1 864 281-2433
La conversión en terreno de un rodamiento
sin expansión en uno con expansión
IP estadounid.
1.
Mueva el anillo de encaje contrario al lado del collarín, al
surco del anillo de encaje de más afuera.
2.
Retire la placa de datos sin expansión y vuelva a rotularlo
como un rodamiento de expansión.
ISAF
1.
Quite la tapa del rodamiento.
2.
Quite el anillo estabilizador.
3.
Vuelva a montar la tapa en la base y apriete los pernos de
la tapa a los valores de la Tabla 2.
Tabla 2 - Torsión de pernos de la tapa para pernos ISAF grado 6
ISAF
Tamaño del eje
(pulgadas)
1- 7/16 - 1-11/16
1 - 15/16 - 2- 3/16
2 -7/16 - 2 1/2
2 -11/16 - 3
3 - 3/16 - 3 1/2
3 - 11/16 - 4
4 - 7/16 - 4 1/2
4 - 15/16 - 7
Lubricación con grasa
Los rodamientos DODGE IP e ISAF vienen llenos con grasa
NLGI núm. 2 de complejo de litio Para la relubricación,
seleccione una grasa que sea compatible con el complejo de
litio núm. 2. Vuelva a lubricar de acuerdo con la Tabla 3.
rpm
1000
1250
2
1
1
0,5
1
0,5
0,5
0,25
0,5
0,25
0,25
-
0,25
-
-
-
Sede central
www.baldor.com
Base con 2 pernos
Tamaño de
Torsión
perno
Pies-lb.
de perno
3/8 - 16
33-41
7/16 - 14
54-68
1/2 - 13
81-102
5/8 - 11
163-203
3/4 - 10
282-353
1500
2000
2500
0,5
0,25
0,25
0,5
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
-
-
-
-
-
-
-
Reservados todos los derechos. Impreso en EE. UU.
Base con 4 pernos
Tamaño
Torsión pie
N-m
1/2 - 13
81-102
5/8 - 11
163-203
3/4 - 10
282-353
3/4 - 10
282-353
7/8 - 9
466-583
1 - 8
694-868
>3000
0,25
0,25
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2/10 FARR 10.000
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