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Idiomas disponibles
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DÉPANNAGE
SYMPTÔME
Pompe difficile à démarrer
La pompe refuse de générer un
vide profond
Pour permettre à votre pompe de
générer un vide presque parfait,
l'huile doit être propre et exempte
d'humidité pendant toute la
procédure de génération du vide
De l'huile fuit au point de
pénétration de l'arbre dans le
carter de pompe
La pompe s'arrête et refuse de
redémarrer.
La pompe s'allume et s'éteint
de manière cyclique depuis un
démarrage complètement à froid,
puis tourne silencieusement
Le moteur bourdonne sans
tourner
Le moteur tourne mais il n'y a
pas d'aspiration
GARANTIE
Les pompes premium PLATINUM
bicourant et antidéflagrantes sont garanties deux ans, pour les ventes libres, contre les vices de
®
matière et de fabrication – le bénéfice de la garantie est perdu si l'huile n'est pas changée
La pompe PLATINUM
FLEX est garantie deux ans, pour les ventes libres, contre les vices de matière et de fabrication – le bénéfice
®
de la garantie est perdu si l'huile n'est pas changée La batterie, le chargeur et l'adaptateur CA PLATINUM
an, pour les ventes libres, contre les vices de matière et de fabrication
Les produits JB sont garantis à condition de les utiliser conformément à nos directives et instructions La garantie est limitée
à la réparation, au remplacement, ou à l'inscription au crédit du prix facturé (selon notre choix) des produits, qui à notre avis,
sont défectueux suite à un vice de fabrication et/ou de matière Nous n'accepterons en aucun cas des facturations au titre de la
main-d'œuvre, de dépenses ou de dommages consécutifs Les réparations accomplies sur les objets n'étant plus couverts par la
garantie seront facturées sur une base nominale ; contactez votre revendeur pour les détails L'enregistrement de la garantie produit,
la garantie limitée et la garantie vente libre (OTC) sont disponibles en ligne sur www jbind com
JB INDUSTRIES • MANUEL D'UTILISATION 12 CFM PLATINUM BEAST • 800.323.0811 • SALES@JBIND.COM • JBIND.COM
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CAUSE(S) POSSIBLE(S)
A Cordon d'alimentation non branché de manière
sécuritaire
B Interrupteur du moteur non allumé
C Température de pompe inférieure à 30 °F
D La pompe n'a pas été arrêtée correctement
E Batterie faible (DV-142-FLEX ou DV-85-FLEX)
A Huile contaminée
B Niveau d'huile trop bas
C Pénétration d'air dans le système en cours de
mise sous vide
D Robinetteries d'admission de pompe manquantes
ou non serrées
E Accouplement qui glisse
F Joints ou joints toriques manquants ou
endommagés
Joint d'arbre endommagé
A Le disjoncteur de protection thermique est peut
être ouvert
B Batterie faible (DV-142-FLEX ou DV-85-FLEX)
A Croûte d'huile dans la cartouche, qui était en train
d'être nettoyée
B La pompe n'a pas été arrêtée correctement
Si la pompe a chuté, l'armature dans le moteur est
peut être désalignée par rapport au carter en cloche
du moteur
A Un accouplement flexible est soit cassé soit
desserré
FLEX sont garantis un
®
ACTION CORRECTIVE
A Brancher le cordon d'alimentation de manière sécuritaire
B Amener l'interrupteur du moteur sur la position ON
C Porter la pompe à 30 °F et allumer l'interrupteur du moteur
D Respecter les procédures de démarrage et d'arrêt appropriées
E Vérifier la charge de la batterie; la recharger si nécessaire
Étape 1 : Retirer la capuchon 1/4"
Étape 2 : Amener la vanne d'obturation en position OUVERTE
Étape 3 : Allumer la pompe
Étape 4 : La faire fonctionner 2 à 3 secondes puis fermer la vanne d'obturation
PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ET D'ARRÊT APPROPRIÉES :
Étape 1 : Fermer la vanne d'obturation
Étape 2 : Ouvrir la vanne de lest de gaz
Étape 3 : Faire fonctionner la pompe 2 à 3 secondes
Étape 4 : Éteindre la pompe
Étape 5 : Fermer la vanne de lest de gaz
REMARQUE : voir la rubrique précédemment discutée Rupture du vide
A Changer l'huile
B Ajouter de l'huile
C Localiser et réparer le(s) point(s) de pénétration
D Nettoyer ou remplacer le joint torique
E Serrer les vis sans tête de l'accouplement à ras de la cartouche et du moteur
F Remplacer les joints ou joints toriques endommagés
Étape 1 : Avec la vanne d'isolement fermée, démarrer la pompe Le niveau d'huile doit arriver au sommet de la ligne de niveau d'huile
imprimée en relief sur le devant du capot de pompe L'équivalent de seulement une cuillère à café peut affecter le vide final
Étape 2 : Rincer la pompe et refaire le plein d'huile neuve Voir Nettoyage et test de la pompe à la page 4 pour consultation
Étape 3 : Vérifier toutes les connexions aboutissant à la pompe et au système pour détecter les joints toriques endommagés ou
manquants Si des adaptateurs en laiton sont utilisés, s'assurer que des garnitures d'étanchéité en cuivre sont en place
Remplacer le joint d'arbre
A. Étape 1 : Débrancher la pompe du système
Étape 2 : Laisser le moteur refroidir pendant approximativement 15 minutes
Étape 3 : Allumer la pompe
Étape 4 : Si elle refuse à nouveau de redémarrer, l'envoyer en réparation
B. Vérifier la charge de la batterie ; la recharger si nécessaire
Étape 1 : Retirer le capuchon 1/4"
Étape 2 : Allumer la pompe
Étape 1 : Poser la pompe sur le banc, moteur à la verticale (voir la figure 3 de ce manuel)
Étape 2 : Desserrer les quatre boulons retenant le moteur
Étape 3 : Secouer le moteur et resserrer les boulons du moteur
Étape 4 : Faire démarrer la pompe
Si cela ne résout pas le problème, il faudra très probablement envoyer la pompe en réparation
Étape 1 : Poser la pompe sur le banc, moteur à la verticale
Étape 2 : Examiner par le bas l'espace entre le moteur et le carter de pompe pour voir si la partie flexible de l'accouplement est fissurée ou
cassée Si elle est cassée, voir la rubrique Accouplement flexible dans ce manuel Si l'accouplement n'est pas cassé, il est possible
qu'il tourne soit sur l'arbre aboutissant au moteur, soit sur celui aboutissant à la cartouche
Étape 3 : Ouvrir www jbind com et, sur la barre d'outils, aller à Support produit Sélectionner les fiches d'instruction depuis le menu
déroulant et aller ensuite sur les instructions de remplacement de la cartouche Ces instructions conviennent bien pour remplacer :
les accouplements flexibles, moteurs, joints d'arbres et les cartouches
ENVOI EN RÉPARATION
Si votre pompe a besoin d'une réparation, veuillez contacter le Service Clientèle de JB pour obtenir un numéro
d'autorisation de renvoi de marchandise (RGA) Vérifier que tous les produits renvoyés sont emballés pour éviter tout
endommagement pendant l'acheminement Les documents devront être placés dans un sachet en plastique séparé et
devront inclure le numéro RGA spécifié par JB, une description du problème et, s'il y a lieu, tout numéro de commande de
réparation ou d'achat spécifié par le client
Pour obtenir un numéro RGA, contacter le Service Clientèle au :
800 323 0811 payant
800 552 5593 télécopieur payant
Les clients situés en Alaska, Arizona, Californie, Idaho, au Montana, Nevada, en Oregon, Utah, et dans l'État de Washington ont l'option
d'envoyer les réparations de pompes à vide à JB ou Merced.
JB Industries
N° RGA _________
601 N Farnsworth Ave
Aurora, IL 60505
630 851 9444 Tél
630 851 9448 Télécopieur
Service équipement CA Merced
N° RGA _________
805 S Fremont
Alhambra, CA 91803
626 293 5710 Tél
626 289 1961 Télécopieur
JB INDUSTRIES
N° de réf 10340-308 0722
©2022 JB Industries, Inc Imprimé aux USA
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