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Código
Descripción
Alarma
10
12
Fallo del motor
15
17
Fallo temporal del
11
motor
Sobretensión de la
13
batería
Baja tensión de la
14
batería
Anomalía en la
16
detección del par
25
ciclista
Error de
18
comunicación de la
22
batería
Fallo del sensor de
19
la rueda
20
Error de
21
comunicación de la
26
pantalla
23
24
Temperatura
31
batería
32
27
28
Fallo del motor
29
30
98
Fallo de la botonera
99
Acciones correctivas
Si el problema persiste, pón-
gase en contacto con el servicio
técnico
Espere a que el motor se enfríe,
si el problema persiste, póngase
en contacto con el servicio técnico
Si el problema persiste, póngase
en contacto con el servicio técnico
Si el problema persiste, póngase
en contacto con el servicio técnico
Si el problema persiste, póngase
en contacto con el servicio técnico
Comprobar la conexión entre la
batería y el motor
Compruebe la posición del imán
y el sensor de velocidad en la
rueda trasera. Compruebe las
conexiones eléctricas del sensor
Compruebe el cable de conexión
entre el display y el motor
Espera a que la batería se enfríe
o limita el nivel de asistencia
Compruebe que el motor está
actualizado al último firmware,
si el problema persiste póngase
en contacto con el servicio
técnico
Si el problema persiste, póngase
en contacto con el servicio
técnico
4.6- MANTENIMIENTO
La aparición del icono de la "llave inglesa" sugiere una revisión general
del motor y un engrase en un Punto de Asistencia Polini, que realizará las
comprobaciones necesarias y restablecerá la advertencia.
5
100%
Km/h
23.4
Dynamic
234
TRIP
Km
4.7- AUTONOMÍA
Mediante un sofisticado algoritmo autoadaptativo que tiene en cuenta la
velocidad instantánea de desplazamiento y la corriente consumida por el
motor, se estiman los kilómetros restantes antes de la descarga completa
(teniendo en cuenta el estado de carga de la batería).
Los parámetros que pueden influir en este cálculo son muchos:
•
tipo de bicicleta
•
tipo de neumáticos
•
peso de la bicicleta
•
peso del usuario
•
tipo de ruta: llanura, colina, montaña
•
temperatura
•
velocidad media
•
viento
•
uso de luces
La autonomía óptima con la batería de 500 Wh se estimó en 220 km con
una bicicleta de carreras, ciclista de 65 kg, a una velocidad de 25 km/h en
una ruta llana, temperatura exterior de 20° y viento ligero.
•
Los datos calculados son valores estimados y aproximados que
pueden diferir del resultado real. Los datos exactos varían en
función del tipo de uso y de las influencias externas enumeradas
anteriormente.
•
Los valores calculados son válidos para baterías nuevas (cuya
capacidad disminuye afectando a la autonomía, al igual que ocurre
con todas las baterías de iones de litio debido al envejecimiento
y al uso)
5.0- - ASISTENCIA AL PEDALEO
El motor eléctrico E-P3+ ayuda al rendimiento del ciclista con 5 niveles
de asistencia (también es posible pedalear sin asistencia del motor). Los
niveles de asistencia se ajustan mediante el mando situado en el manillar
y el nivel seleccionado se activa inmediatamente. El nivel seleccionado es
visible en la parte superior izquierda de la pantalla.
Activar la asistencia - La pantalla indica el nivel de asistencia 0 (cero).
Pulse el botón (símbolo Ŝ) del mando; el motor activa la asistencia
Reporte de
mantenimiento
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