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3. Tirar la cuerda de arranque hasta sentir resistencia. Seguir tirando hasta que el entalle
de la cuerda de arranque aliñe con el agujero de la cuerda de arranque.
Aquí las válvulas de entrada y salida son cerradas y eso ayudará a proteger el motor de
corrosión interna.
(1) Aliñar el entalle de la roldana con el agujero encima de la cuerda de arranque.
4. Cambiar el aceite del motor.
5. Cubrir el arado mecánico con una protección de plástico.
No poner el arado mecánico con el manillar en el suelo. Eso hará el aceite entrar en el
cilindro o provocará fugas de carburante.
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