Traslación Y Dirección - Airo A Serie Manual De Instrucciones Y Mantenimento

5.1.1. Traslación y dirección
Antes de realizar cualquier operación de desplazamiento comprobar la presencia de personas en las
proximidades de la máquina y en cualquier caso proceder con la máxima cautela.
ESTÁ PROHIBIDO efectuar la maniobra de traslación con la plataforma subida si el chasis no se halla situado
sobre una superficie llana con solidez suficiente y sin agujeros ni escalones.
Para obtener el movimiento de traslación deberán efectuarse en forma de secuencia las siguientes operaciones:
a) resionar el pedal de "hombre muerto" ZF situado en la plataforma; su activación será señalada por el encendido con luz fija
P
del LED verde ZE.
b) Actuar, antes de pasados 10 segundos del encendido con luz fija del LED verde, con la palanca de mando proporcional A y
desplazarla hacia adelante para obtener la marcha adelante o hacia atrás para obtener la marcha atrás.
La máquina podrá estar dotada de un dispositivo de inversión automática de los mandos de dirección y traslación; sea cual sea la
posición de la torreta, el operador tendrá siempre delante de él, desde la posición de control de la plataforma, la parte delantera de
la máquina.
¡ATENCIÓN! Prestar atención cuando la torreta se encuentra orientada a +/-90° respecto al sentido de marcha
del chasis, ya que en dicha posición se produce la inversión de los mandos de traslación y dirección.
Los mandos de traslación y dirección podrán ejecutarse contemporáneamente, pero serán interbloqueados
con los mandos de desplazamiento de la plataforma (subidas/bajadas/rotaciones). Con la plataforma bajada
(brazos bajados, brazo telescópico retornado y plumín a una altura comprendida entre +10° y -70°), está
prevista la contemporaneidad de maniobra entre traslación-dirección-orientación torreta, facilitando así el
posicionamiento de la máquina en ambientes con espacio reducido.
Al ejecutar contemporáneamente los mandos de traslación/dirección y orientación torreta, la inversión de los
mandos de traslación/dirección se producirá - sólo una vez pasada la posición de +/-90° de la torreta - tras
soltar los mandos de traslación/dirección en curso.
Actuando con el selector de velocidad T con la plataforma bajada (brazos bajados, brazo telescópico retornado y plumín a una
altura comprendida entre +10° y -70°) podrán seleccionarse distintas velocidades de traslación.
NOTA: Para obtener la máxima velocidad de traslación colocar el selector de velocidad (T) en posición (III), y presionar a fondo la
palanca de mando proporcional (A).
Para superar grandes pendientes en subida (ej. durante la carga de la máquina en la caja de un camión) colocar el selector de
velocidad (T) en posición (II).
Para superar grandes pendientes en bajada (ej. durante la descarga de la máquina de la caja de un camión) y obtener la velocidad
mínima con plataforma bajada colocar el selector de velocidad (T) en posición (I).
Con la plataforma subida serán accionadas automáticamente la velocidad de seguridad de traslación y la modalidad de dirección
de dos ruedas directrices delanteras.
¡ATENCIÓN! La máquina dispone de un detector de control de la presión de traslación. Dicho dispositivo
inhibirá el mando de traslación (la máquina se detendrá momentáneamente) si la potencia solicitada supera la
puesta a disposición por el motor. Se aconseja, para impedir así la continua intervención del sistema de
limitación, no utilizar la III velocidad de traslación con el aceite frío. La temperatura ideal del aceite para el
funcionamiento correcto de la máquina está comprendida entre 50°C y 65°C. Maniobrar la máquina durante 5-
10 minutos antes de ejecutar el mando de traslación en III velocidad.
NOTA PARA MÁQUINAS CON 4 RUEDAS DIRECTRICES:
En caso de haber seleccionado la modalidad de dirección de cuatro ruedas discordes (menor radio de
dirección), la III velocidad de traslación no estará habilitada.
Manual de instrucciones y mantenimiento – Serie A16 J A18 J Pág. 32